O Brasilien går igennem en urolig periode krise på grund af høj inflation og dens virkning på produkter, der er essentielle for alle brasilianeres dagligdag.
I lyset af dette, ud over basiskurv, hvilket koster cirka 70 % af mindstelønnen Benzin er en anden faktor, der yderligere forværrer denne situation. Uden tvivl har brasilianere aldrig betalt så meget for brændstof, som de betaler i 2016. 2022. I forhold til dette er der nogle faktorer for at kunne løse dette problem.
se mere
Hvordan får du din CNH gratis i 2023?
Efter hackerangreb frigiver Microsoft gratis værktøjer til...
Den første henviser til tvivlen om, hvorvidt Petrobras ville være skyld i den høje pris på benzin og diesel. Faktisk er svaret enkelt: ingen. Petrobras er en offentlig virksomhed, der har eksisteret siden 1953, og aldrig i Brasiliens historie har brændstof været så dyrt som madlavningsgas. I virkeligheden ligger fejlen hos den nuværende regering i republikken, som er den, der effektivt bestemmer virksomhedens prispolitik, da Executive er majoritetsaktionær i selskabet.
Ud over hvem der er skyld i, er der altså tvivl om årsagen til Benzin, O diesel og gas ville være så dyrt, hvilket også er enkelt. Virkeligheden er, at præsidenten Jair Bolsonaro praktiserer noget der hedder PPI (importparitetspris), som blev vedtaget i 2016, efter Michel Temer overtog præsidentposten efter kuppet Dilma (PT). På denne måde, med PPI, hæver Petrobras prisen på det nationale territorium, når brændstof bliver dyrere i udlandet.
Desuden er der spekulationer om, hvorvidt krig i Ukraine ville også have en form for indflydelse på denne situation. Svaret er også enkelt: ingen. Krigen gjorde faktisk Petroleum øge værdien i udlandet. Men som tidligere nævnt, hvis PPI ikke blev vedtaget af regeringen, ville denne stigning ikke skulle videregives til det brasilianske folk. Petrobras formår trods alt at have adgang til olie lige her, i brasilianske lande, og teoretisk set fremstille sin egen benzin på det nationale territorium.
Endelig undrer mange sig: Hvad hvis PPI løber ud, vil der så mangle benzin? I virkeligheden er dette ikke sandt. Faktum er, at regeringen ikke producerer nok benzin til at forsyne Brasilien på grund af manglen på opførelse af raffinaderier (benzinfabrikker) og reduceret produktionen af dem, der allerede eksisterer, med den hensigt at sælge dem.
Geograf og pseudoforfatter (eller andet), jeg er 23 år gammel, fra Rio Grande do Sul, elsker den syvende kunst og alt, hvad der involverer kommunikation.
