'Free Flow'-afgiften har allerede en dato sat til at ankomme til Brasilien

'Fritflydende' det kan være noget helt uhørt for brasilianske chauffører. Systemet fungerer lidt anderledes end de vejafgifter, der allerede findes på motorvejene, da det ikke har stande til at foretage betalingen og heller ikke har fysiske barrierer. Jeg mener, det virker ikke Afgift!

Fortsæt med at læse og lær mere om denne nyhed.

se mere

Japansk virksomhed pålægger tidsbegrænsning og høster fordele

Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet

'Free Flow'-afgift i Brasilien

I marts 2023 vil Rio de Janeiro og São Paulo modtage 'Free Flow'-teknologien. I São Paulo, Ubatuba, på Rio-Santos-motorvejen (BR-101) og i hovedstaden Rio de Janeiro, strækninger, der er under koncession af CCR RioSP. Indtil videre er det kun disse to byer, der har annonceret brugen af ​​den nye teknologi.

Det nye vejafgiftssystem blev godkendt og reguleret af Contran (Conselho Nacional de Trânsito) i december 2022. Forhandlingen fandt sted mellem CCR og firmaet Kapsch TrafficCom, der er ansvarlig for at oprette vejafgiften. I en erklæring kommenterede præsidenten for CCR Rodovias, Eduardo Camargo, anvendelsen af ​​det nye system.

"Rio-Santos vil være den første motorvej i Brasilien til at bruge denne innovative metode til elektronisk billetindsamling. Baseret på erfaringerne fra denne strækning vil det være muligt at udvide denne type teknologi til andre motorveje og koncessionshavere”, påpegede han.

Fordele ved "Free Flow"

For bilister er det en fordel, at den har fart og effektivitet, da det ikke er nødvendigt at sætte farten ned eller stoppe. Teknologien har til formål at bringe mere flydende trafik til Brasilien. De lange køer for at betale vejafgiften, søgningen efter mønter i bilen for at gøre skift lettere, kan være mindre set fra nu af.

Ved længere ture kan trafik, der flyder uafbrudt ved betalingsanlægget, reducere tidsforbruget på vejen med 1 time. Som antydet vil fordelene også være gode for virksomheder, der opererer med lastbiler, da de vil have færre omkostninger med bremser og olie til bilen.

Men hvordan fungerer betalingen?

  • Der er to måder at registrere køretøjet på: den første ville være ved at scanne en TAG installeret på forruden. Det andet ville være ved at læse nummerpladen på bilen;
  • Hvis chaufføren benytter TAG-billetten, vil den blive opkrævet direkte på den faktura, som chaufføren registrerer ved registrering af billetten. Der er en fordel i dette tilfælde, chauffører har en rabat til hyppige brugere, som kan nå op til 70%;
  • I den anden mulighed udføres aflæsningen af ​​køretøjets nummerplade, betaling af gebyret kan ske via PIX, WhatsApp/Chatbot, App eller forhandlerens webportal.

Elsker af film og serier og alt hvad der involverer biograf. En aktiv nysgerrig på netværkene, altid forbundet med information om nettet.

Affaldsklassificering. Typer af affaldsklassificering

Affaldsklassificering. Typer af affaldsklassificering

Ethvert materiale, der ikke længere er nyttigt, overflødigt og uden værdi, betragtes som affald. ...

read more
Maracanã Stadium: historie, tal og nysgerrighed

Maracanã Stadium: historie, tal og nysgerrighed

Brasilien betragtes som fodboldlandet, og det er ikke kun på grund af brasilianernes lidenskab fo...

read more
Multiplikationsegenskaber: hvad de er og eksempler

Multiplikationsegenskaber: hvad de er og eksempler

På multiplikationsegenskaber kan findes i sæt tal, som vi studerer i hele grundskolen.I multiplik...

read more