I de seneste dage er et lovforslag (PL) fra 2019 i det føderale senat blevet analyseret igen, som har til formål at fjerne køreskolernes forpligtelse til at opnå CNH (National Driver's License). Det pågældende emne er PL 5.2485/19, forfattet af senator Kátia Abreu (PDT-RO), som blev forelagt for forfatnings- og retskommissionen (CCJ) i sidste uge. Tjek mere information!
Læs mere: Nye regler for CNH træder i kraft efter ændringer i færdselsloven
se mere
Japansk virksomhed pålægger tidsbegrænsning og høster fordele
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Tekst til PL 5.2485/19
Lovteksten foreslår afslutningen af obligatoriske teoretiske og praktiske kurser i køreskoler og hævder stigningen i omkostningerne ved at opnå en CNH. Hvis PL bliver lov, vil enhver brasiliansk statsborger kun være i stand til at tage de teoretiske og praktiske eksamener, og hvis de bliver godkendt, behøver de ikke at gennemgå et komplet kursus for at opnå licensen.
Lovforslaget er aldrig blevet vedtaget i Senatet, siden det blev vedtaget i 2019, og næsten tre år senere er det første gang, at foranstaltningen viser tegn på fremskridt, således det første skridt mod en evt godkendelse.
Men hvorfor ønsker de at sætte en stopper for forpligtelsen?
Senatoren hævder, at med disse ændringer kan CNH blive mere tilgængelig. På grund af de høje omkostninger ved at få dette kørekort ender en del af den brasilianske befolkning, primært lavindkomster, med ikke at kunne få et kørekort.
Hun tilføjede også, at i dag "kan den samlede værdi af at erhverve en CNH nå op på 3.000 reais" i nogle stater med "forpligtelse til at deltage i undervisningen", hvilket repræsenterer 80 % af det samlede antal brugt.
Færdselsbøder med ny destination
Derudover bestemmer dette forslag også, at en del af det beløb, der opkræves fra færdselsbøder, kan bruges til at finansiere CNH for visse grupper.
Modtagerne, hvis foranstaltningen godkendes, vil være borgere, der leder efter deres første kørekort, også i kategori A og B. De, der allerede har dokumentet, men søger en ændring af kategori til professionelle formål, som i øjeblikket kræver en gentest, kan også komme i betragtning.
Nyt erhverv som privat instruktør
Lovforslaget lægger også op til, at borgerne kan hyre private professionelle til at få kørekort. Men for at dette kan ske, ville disse autonome instruktører også være reguleret.
Tanken er, at de er akkrediteret af Detran, der har følgende krav:
- Har en kvalifikation i samme kategori, som du underviser i (minimum tre år);
- Ikke at have fået deres kørekort suspenderet eller inddraget i de sidste fem år;
- Har ingen igangværende sager mod dig i forhold til trafikstraffe;
- Ikke at være blevet dømt eller reagere på en retssag for en færdselsforbrydelse.
