I de seneste år har bilister kunnet bemærke, at bilproducenter har fokuseret på at producere mere moderne og teknologiske køretøjer. Dette opstod som en konsekvens af accelererede teknologiske fremskridt i pandemiperioden og resulterede i dyrere modeller. Imidlertid ny Honda Brio går imod denne bevægelse for at være en prisbillig bil.
Detaljer om den nye Honda Brio
se mere
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Modellen er den japanske bilproducents indsats for dem, der leder efter en mere overkommelig bil, men med flere interessante teknologiske ressourcer.
Til dette sendte Honda modellen til at gennemgå en restyling i Indonesien, hvor bilen fik nye designdetaljer, der kan tiltrække forbrugerens opmærksomhed.
Her er fokus på det mere sporty design, som kommer i to nye farver til markedet. I dette tilfælde vil kunden kunne vælge mellem metallisk gul, skinnende perle eller metallisk grå.
Andre æstetiske detaljer kan ses, såsom kofangeren, der gennemgik en makeover med nye detaljer på mærkets luge, som nu kommer med en større gitter.
I RS-versionen medfølger LED-forlygter, der giver køretøjet en moderne luft til føreren, der leder efter noget mere aktuelt. Indvendigt kan du finde en 7-tommer touchskærm, der skal fungere som midterkonsol.
Ingen motoropdateringer
Hvis Honda på den ene side investerede meget i et køretøj med moderne designdetaljer, var investeringen i motoren ikke på samme niveau.
Det skyldes, at den nye Honda Brio fortsætter med samme motor, samt samme iVTEC-system. Hvad angår gearkassen, kan du vælge en femtrins manuel og en CVT automat.
Desuden er der en opgraderingsversion af køretøjet med fokus på instrumentbrætdetaljer og sæder, som føreren kan købe til en højere pris.
Samlet set er køretøjets prisinterval mellem R$56.600 og R$82.600, hvilket er meget mere overkommelige priser sammenlignet med nye modeller på markedet.
Bilen er dog kun til salg på det asiatiske marked, hvor prisen bestemmes ved at omregne den lokale valuta direkte til den brasilianske real. Versionen ender med at blive mere tilgængelig og ret populær på selve det asiatiske marked. Vi har stadig ikke oplysninger om muligheden for at sælge dette køretøj i Brasilien.