I denne uge gik en video af en app-driver, der gik uden om Uber-systemet, viralt på sociale medier. Billederne viser en platformspartner, der bruger en taktik for at undgå uønskede ture uden at lide et fald i deres acceptrate for Uber.
Grundlæggende viser de få sekunders video, hvordan en touchscreen pen og en lille kost blev brugt til at trykke på skærmen, når en ny race dukker op som en notifikation. Med brugen af gambiarraen simulerer føreren, at han accepterer løbet, mens opkaldet vises, men han vil ikke klare løbet.
se mere
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Praksisen kaldes "Guds Finger", og chauffører gør det for at undgå tab i deres priser. af accept, ifølge Eduardo Lima, formand for App Drivers Association i São Paulo (AMASP).
(Billede: Afspilning/Instagram @marceloforadacurva)
Forstå, hvordan Ubers acceptprocent fungerer
I henhold til betingelserne for brug af transport platform, er acceptprocenten en procentdel af chaufførens ture. Beregningen foretages mellem det antal ture, chaufføren accepterer, og det antal ture, han har modtaget.
For eksempel, hvis en chauffør foretog 85 ture ud af de 100, der blev modtaget, er satsen 85 %. Således fastlægges procentdelen af gebyret i de seneste 30 dage, hvor chaufføren har udført ydelsen.
Hvis han ofte nægter at køre, tæller systemet negativt, hvilket genererer en lavere procentdel. En lav acceptrate kan føre til et fald i tilbuddet af forlystelser og forlystelser med højere værdi.
Derfor bruger chauffører "Guds finger"-taktikken til omgå systemet, når de ikke ønsker at køre løb som ifølge dem ikke er det værd. De bedrager Uber ved at lade som om de accepterer den forlystelse, de får besked om, og vælger dermed de mest fordelagtige forlystelser.
Ifølge præsidenten for Amasp overtræder denne praksis vilkårene for brug af Uber-platformen og er underlagt forbud. Allerede den Uber informeret på sin portal om, at en lav acceptrate gør den ikke berettiget til virksomhedens eksklusive kampagner.