Den kinesiske bilproducent Great Wall Motors annoncerede sidste torsdag (27) sine ambitiøse planer for Brasilien. Mærket vil investere cirka 10 milliarder dollars for at etablere sig i landet. I første omgang kinesisk vil begynde deres operationer med biler importerede produkter, er forventningen dog, at der vil være produktion på brasiliansk jord i anden halvdel af 2023.
Læs mere: Modernitet og stil: Mød den nye BMW-bil, der skifter farve!
se mere
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Uåbnet original 2007 iPhone sælges for næsten $200.000; ved godt...
GWM er fokuseret på pickup trucks og SUV'er, hvor alle modeller har hybrid eller elektrisk fremdrift. Så meget som der stadig ikke er nogen bekræftelse af, hvilke køretøjer der vil blive markedsført, sagde producenten, at den vil sælge biler fra fire undermærker i landet.
Undermærkerne Haval og Tank har specialiseret sig i SUV'er, og Poer i pickup trucks. ORA, på den anden side, starter som det første nationale mærke af fuldt elektriske køretøjer. Så tjek flere detaljer om hvert af disse mærker nu.
Haval
Med fokus på SUV-segmentet er denne linje rettet mod overvejende bybrug. Haval-modeller kan dog også møde stier, da GWM garanteret vil udstyre sine køretøjer med 4×4-trækkraft.
Tank
Tank koncentrerer også sin indsats om sportsbrugskøretøjer, men dens hovedfokus er på de mest sofistikerede projekter, der egner sig til off-roading. Dens lineup byder på bilproducentens mest luksuriøse, såvel som detaljerede, SUV'er.
strøm
Poer har derimod fokus på handel med pickup trucks. Oswaldo Ramos, som er GWMs kommercielle direktør, siger, at han erkender vanskelighederne ved at konkurrere i et så konsolideret segment i Brasilien. "Vi gennemfører klinikker med landmænd, men også med potentielle publikummer for at forstå, hvad de vil have i et køretøj", siger direktøren. En af måderne at skille sig ud på vil være at lancere "disruptive" produkter, som består af en serie hybrid pickup trucks.
NU
ORA vil lande i landet om et andet øjeblik. Mærket lover at være det første med en hel serie bestående af elektriske modeller. Derfor er forventningen, at ORA kan udvikle sig, hvis der sker en forbedring af infrastrukturen på ladepunkter i Brasilien.
Vil du gerne se mere indhold som dette? så bare Klik her!
