Oktan er modstanden mod detonation af et bestemt brændstof, der bruges i motorer i Otto-cyklussen. Jo højere oktan, jo større er kapaciteten af brændstoffet, der skal komprimeres, under høje temperaturer, i forbrændingskammeret uden detonation.
Oktanværdierne for et brændstof varierer med et minimumsindeks for, at hvert køretøj fungerer korrekt. Værdier, der er lavere end de fastsatte, kan forårsage, at motoren ødelægges.
Oktanindekset etablerer et ækvivalensforhold til procentdelen af blandingen i en isoctan og n-heptan. I denne forstand har en 90-oktan benzin en detonationsmodstand svarende til en blanding af 90% isoctan og 10% n-heptan. I Brasilien er den anvendte måleenhed Anti-Knock Index (IAD).
Meget kraftige motorer kræver brændstoffer med høje oktantal, da brugen af benzin med lavere værdier vil de øge forbruget, reducere motorkraften, udover at udløse problemer mekanik. Det er dog vigtigt at præcisere, at høje oktantal ikke garanterer brændstofkvalitet og det bedste bilens ydeevne, da for at dette kan ske, er det nødvendigt at have oktankompatibilitet med kapaciteten af motor.
Ifølge data fra Petrobras (Petróleo Brasil S/A) er Anti-Knock Index (IAD) for benzin produceret i landet:
Almindelig benzin: 87%.
Supra Additive Benzin: 87%.
Podium benzin: 95%.
Af Wagner de Cerqueira og Francisco
Uddannet i geografi
Brasiliens skolehold
brændstoffer - geografi - Brasilien skole
