Octan er modstanden mod detonation af et bestemt brændstof, der anvendes i motorer i Otto-cyklussen. Jo højere oktan, jo større er kapaciteten af det brændstof, der skal komprimeres, under høje temperaturer i forbrændingskammeret uden detonation.
Oktanværdierne i et brændstof varierer med et minimumsindeks for, at hvert køretøj fungerer korrekt. Værdier, der er lavere end de etablerede, kan medføre, at motoren ødelægges.
Octanindekset etablerer et ækvivalensforhold til procentdelen af blandingen i en isoctan og n-heptan. I denne forstand har en 90-octan benzin en detonationsmodstand svarende til en blanding af 90% isoctan og 10% n-heptan. I Brasilien er den anvendte måleenhed Anti-Knock Index (IAD).
Stop ikke nu... Der er mere efter reklamen;)
Meget kraftige motorer kræver brændstof med høje oktantal, siden brugen af benzin med lavere værdier øger de forbruget, reducerer motoreffekten og udløser problemer mekanik. Det er dog vigtigt at præcisere, at høje oktanklasser ikke garanterer brændstofkvalitet og det bedste bilens ydeevne, for for at dette kan ske, er det nødvendigt at have oktankompatibilitet med kapaciteten på motor.
Ifølge data fra Petrobras (Petróleo Brasil S / A) er Anti-Knock Index (IAD) for benzin produceret i landet:
Almindelig benzin: 87%.
Supra additiv benzin: 87%.
Podiumbenzin: 95%.
Af Wagner de Cerqueira og Francisco
Uddannet i geografi
Brazil School Team
Brændstoffer - geografi - Brasilien skole
Vil du henvise til denne tekst i et skole- eller akademisk arbejde? Se:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira og. "Octane"; Brasilien skole. Tilgængelig i: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/octagem.htm. Adgang til 28. juni 2021.
