A fiat musel vstoupit na veřejnost a oznámit potřebu stáhnout několik vozidel vyrobených v Brazílii v letech 2016 až 2018. Jedná se o vozidla Doblò Cargo, Doblò, Fiorino, Grand Siena, Palio a Uno. Opatření bylo nutné, protože existuje šance na selhání airbagy z 86 329 vozidel rozmístěných napříč zmíněnými modely.
Majitelé těchto vozidel vyrobených v letech 2016 až 2018 si tak musí naplánovat opravu u dealera Fiat v Brazílii. Tam se provede rozbor, ověření a případně výměna airbagů na straně spolujezdce a řidiče, vše samozřejmě zcela zdarma.
vidět víc
Japonská společnost zavádí časové omezení a sklízí výhody
Upozornění: TATO jedovatá rostlina přivedla mladého muže do nemocnice
Důvodem zhoršení stavu spouště airbagu je možné vystavení vozidla velkým změnám teplota a vlhkost, jak je vysvětleno v prohlášení vydaném Fiatem. Pokud by tedy došlo k nehodě, systém airbagů nemusí správně fungovat, což by mohlo vést ke smrtelným úrazům, kterým by se při normálním provozu bezpečnostního zařízení dalo předejít.
Další relevantní informace o podvozku a letech výroby svolávaných vozidel jsou uvedeny v seznamu níže.
Vozidla, která má Fiat svolat
- Doblò Cargo (2016): Podvozek G2041917 až G2043429 – 1 513 kusů;
- Doblò (2016 až 2018): Podvozek G1134874 až J1144262 – 9 373 kusů;
- Fiorino (2017 a 2018): Podvozek H9072186 až J9094999 – 8 917 kusů;
- Velká Siena (2017 a 2018): Podvozek H3324405 až J3350356 – 22 944 kusů;
- Palio (2017): Podvozek od H2299005 do H2303356 (vyrobeno v Brazílii) a od H4188643 do H4205557 (vyrobeno v Argentině) – 10 366 kusů;
- Jedna (2017 a 2018): Podvozek od H0787180 do J0829099 – 33 216 kusů.
Nakonec doba potřebná k vyšetřování a opravě v těchto případech je přibližně dvě hodiny. Chcete-li nahlédnout do čísel podvozků zahrnutých v odvolání a objasnit jakékoli další pochybnosti, je možné získat přístup k webové stránky fiat nebo kontaktujte servisní centrum přes WhatsApp na čísle (31) 2123-6000 nebo zavolejte přímo na číslo 0800-707-1000.
Milovník filmů a seriálů a všeho, co kinematografie zahrnuje. Aktivní zvědavec na sítích, vždy připojený k informacím o webu.