v několika filmy, krádež auta může být provedena prostřednictvím spojení mezi dvěma vodiči, které jsou pod palubní deskou. Tomu říkáš povzbuzení? Počkejte! „Výuka“ získala na TikTok nový a větší dosah. Na platformě je video ukazující, jak ukrást vozy Hyundai a Kia pouze pomocí UBS.
To byl problém ve Spojených státech, který, i když to trvá už nějakou dobu, se teprve nedávno projevil díky slavným výzvám navrženým na TikTok.
vidět víc
Upozornění: TATO jedovatá rostlina přivedla mladého muže do nemocnice
Google vyvíjí nástroj AI, který má novinářům pomoci v…
Možná se ptáte, jestli je možné hacknout auto, protože se uživatelé učí používat Kabel UBS, ale návrh je jiný: existuje trik pro připojení UBS tam, kde je klíč od vozidla.
V triku se učí, že je potřeba sundat kryt, který je ve směru auta a demontovat díl, kam se dá zasunout klíč. Po vyjmutí lze zasunout USB kabel jako způsob aktivace zapalování. Může to znít složitě, ale je to praxe, kterou lze provést rychle. Automobil reaguje na manipulaci.
Krádeže aut ovlivněné TikTok
To je problém pro Spojené státy od roku 2021, kdy bylo zaznamenáno několik krádeží vozidel značek Hyundai a Kia, všechny ovlivněné trendem v sociální síť. Největší dopad byl na začátku loňského roku, ale případy jsou i v roce 2023 registrovány často. Dosud bylo spácháno více než sto loupeží.
Tento trend funguje jako určitá výzva, která ovlivní další mladé lidi, aby udělali totéž.
Není nutné mít v úmyslu vozidlo ukrást, pokud se účastníte výzvy – která již představuje krádež. Data ukázala, že se aktivity účastní nejmladší lidé. Situaci objasňuje případ 11letého teenagera, který ani neuměl řídit a dělal totéž.
Aby Hyundai tento podíl obsahoval, oznámilo, že vozidla začala opouštět továrny s jakýmsi zámkem již nainstalovaným v softwaru, aby byla zaručena větší bezpečnost. Kia zase říká, že vyrobila auta s technologiemi, které dokážou zabránit krádeži přidáním zámků na volant.
Milovník filmů a seriálů a všeho, co kinematografie zahrnuje. Aktivní zvědavec na sítích, vždy připojený k informacím o webu.
