Nové požadavky na životní prostředí způsobily, že se ekonomiky reorganizovaly v zájmu zachování planety. S ohledem na to a s cílem podpořit prodej automobilů považovaných za čisté Kalifornie zakazuje prodej aut na benzín. Prohibice by měla začít v roce 2035. Podívejte se na celý článek a dozvíte se o něm více.
Přečtěte si více:Technické novinky oznámené Uberem včetně elektrických a autonomních vozů
vidět víc
Upozornění: TATO jedovatá rostlina přivedla mladého muže do nemocnice
Google vyvíjí nástroj AI, který má novinářům pomoci v…
Závazek k životnímu prostředí
Spojené státy, jeden z největších spotřebitelských trhů pro automobily na planetě, se mezinárodnímu společenství zavázaly snížit emise znečišťujících plynů do atmosféry. Z tohoto důvodu, na základě intenzivního programu debat na Kalifornské radě pro kvalitu ovzduší, tomu tak bylo rozhodla, že země by měla podporovat používání a prodej vozidel využívajících obnovitelné zdroje energie, jako je např elektrický.
Aby byl plán možný, hodlá stát od roku 2035 zavést zákaz, který zabrání prodeji aut poháněných benzinem nebo jinými palivy získanými z ropy. To proto, že kalifornská vláda chce podpořit prodej nových aut poháněných čistou energií.
Modely aut s nulovými emisemi škodlivin mohou být poháněny elektřinou, vodíkem nebo dokonce dokonce i hybridní vozidla, ve kterých jsou dvě nebo více forem energie zapojené do pohybu motoru vozidlo.
Porozumět schválenému projektu
V projektu, který se provádí po etapách, aby byl přechod možný pro obyvatelstvo kalifornského státu, vláda hodlá:
- Do roku 2026 prodat až 35 % nových vozů založených na čisté energii, tedy uhlíkově neutrální;
- Do roku 2030 bude 68 % nových aut prodaných na bázi čisté energie.
Jedním z důvodů, proč se velké světové ekonomiky soustředí na výrobu čisté energie, jsou diskuse kolem využívání fosilních paliv při zvyšování teploty planety, přímo související se zhoršováním globálního oteplování globální.
Například země v Evropě a Asii již zavedly projekty na podporu prodeje nových vozidel, která jsou neutrální z hlediska emisí uhlíku. Norsko a Spojené království plánují do roku 2025 a 2040 přestat prodávat vozy využívající ropu a deriváty. Stejně jako Indie, která chce opatření zavést do roku 2030.
