Vědci, výzkumníci a specialisté již mnoho let hledají udržitelnou a dostupnou alternativu k benzínu, který je i nadále používán jako palivo. Tradiční verze totiž používá ve svém složení olej, který se ukazuje jako docela škodlivý pro životní prostředí. Dobrá zpráva je, že se to může změnit.
Udržitelné palivo je skutečné
vidět víc
Upozornění: TATO jedovatá rostlina přivedla mladého muže do nemocnice
Google vyvíjí nástroj AI, který má novinářům pomoci v…
Nyní se zdá, že konečně budeme mít přístup k udržitelné alternativě syntetického benzinu, který se po testech vyrábí ve velkém. Další dobrá věc je, že vzhledem k tomu, že ve svém složení nepoužívá ropu, palivo je nakonec ještě levnější než to tradiční na čerpacích stanicích.
Jak již bylo zmíněno na začátku, syntetický benzin byl již nějakou dobu studován a považován za možnou a přijatelnou alternativu, nicméně výroba probíhala prováděny pouze v malém měřítku, pro experimenty a další testy, které by mohly potvrdit očekávání, že skutečně bude schopen splnit to, co se očekává.
20. prosince 2022 byla v Magalhães, městě na jihu Chile, instalována první továrna na velkovýrobu tohoto udržitelného benzinu. Operace byla realizována prostřednictvím partnerství mezi velkými společnostmi v oboru, jako jsou Siemens Energy, Porsche a Hif Global.
Podle Siemens Energy se letos alespoň v počáteční fázi vyrobí přibližně 130 000 litrů tohoto nového paliva. Očekává se, že toto množství se bude postupně zvyšovat, až se ročně vyrobí 55 milionů litrů. Pokud vše půjde podle plánu, bude možné vyrobit přibližně 550 milionů litrů syntetického paliva.
Zajímavostí tohoto benzínu je, že na něj lze nahlížet jako na elektropalivo díky svému složení. K výrobě se používá palivo „Haru Oni“, které kombinuje neutrální benzín, e-metanol, vodu, CO2 a elektřinu pomocí vodík jako hlavní syntezátor tohoto speciálního benzínu.
Milovník filmů a seriálů a všeho, co kinematografie zahrnuje. Aktivní zvědavec na sítích, vždy připojený k informacím o webu.
