Budoucí generální ředitel Toyota představuje tým zaměřený na elektromobily. Toyota je přední japonský výrobce automobilů a její budoucí generální ředitel Koji Sato říká, že jeho tým bude mít vozidla jako klíčové téma. elektrický a do roku 2026 představí zcela nový model, který navíc posílí všechna stávající elektrická vozidla značky.
Elektrická vozidla jsou klíčovým tématem budoucího generálního ředitele Toyoty
vidět víc
Upozornění: TATO jedovatá rostlina přivedla mladého muže do nemocnice
Google vyvíjí nástroj AI, který má novinářům pomoci v…
Koji Sato bude budoucím prezidentem hlavní japonské automobilky, která za jeho management již představil tým, který bude zodpovědný za agresivní nasazení zaměřené na elektrické modely značka.
Uvádí, že elektrická vozidla (EV) jsou pro něj zásadním tématem tým, který se bude snažit představit nový, nejmodernější elektrický model do roku 2026.
Říká, že zatímco Toyota je odhodlána vylepšovat své stávající modely, nový tým povede ve společnosti posun k elektrickým modelům.
Tým, který povede elektromobily Toyota
Při představování týmu si dal budoucí CEO záležet na tom, aby uvedl několik zaměstnanců, kteří budou tým tvořit, a jejich náležitosti funkce, jako je uhlíková neutralita, bezpečnostní technologie a také dohled nad regiony, jako je Severní Amerika a Asii.
Byla uvedena jména, která již ve společnosti existovala, jako například Hiroki Nakajima, který je zodpovědný za dohlížet na středně velká vozidla, ale nyní bude zastávat výkonné místopředsedy dozoru technika.
Dalším známým jménem je Yoichi Miyazaki, který je v současnosti zodpovědný za dohled nad obchodními operacemi a nyní se stane finančním ředitelem.
Všechny změny rolí, včetně změny Sata, současného ředitele značky, který se stane prezidentem značky, proběhnou 1. dubna.
Snaha jejich vozů snížit úroveň emisí
Toyota je konkurenty často vnímána jako méněcenná, pokud jde o udržení kroku se společenskými změnami elektrifikace. Sato však říká, že to bude nejnovější priorita společnosti.
Zaměstnanci Toyoty trvají na tom, že mají technologii bateriových elektromobilů nebo dokonce čistých EV, pravdou však je, že její konkurenti Tesla, japonský rival Nissan a čínský BYD se v tomto již ujali vedení. Tržiště.
Proto se společnost zavázala vyrábět kvalitní elektromobily a snažila se najít řešení pro baterie, které mají vysoké náklady. Kromě toho Sato uvádí, že toyota si klade za cíl vyrábět nejchytřejší, nejbezpečnější a nejzábavnější elektromobily, včetně funkcí pro zábavu.
