Německá automobilka Volkswagen tento týden oznámila vůz, který bude první elektrickou baterií a že se hodlá dostat k veřejnosti za dostupnou cenu. Jedná se o ID.2, který upozorňuje i svými odkazy na stará auta od automobilky, jako je Beetle, Polo a Golf. Dále se podívejte na další podrobnosti o tomto novém elektromobilu Volkswagen.
nostalgický panel
vidět víc
Luxus: Nejdražší bonboniéra na světě stojí 40 tisíc realů; Objevte tento klenot...
Výkonné hnojivo s kávovou sedlinou: Záchrana pro posílení rostlin…
Během oznámení nového modelu se designér zodpovědný za ID.2all trochu rozpovídal o tom, jak s sebou vozidlo přinese nějaké odkazy na staré modely. Velkým zájmem je podle něj přenesení DNA Volkswagenu, který byl za desítky let tak úspěšný, do nových vozidel.
ID.2all tak přinese „virtuální broučí palubní desku“, ve které bude možné najít vizuální simulaci přístrojové desky, kterou Volkswagen používal v 70. a 80. letech.
Podobně jako Beetle bude ID.2all obsahovat obrazovku s černým pozadím připomínajícím starý model, navíc s velkým ukazatelem rychlosti a ukazatelem zařazené rychlosti na levé straně.
Další ryze estetické detaily jsou ve vozidle jen proto, aby řidiči přinesly nostalgii. Vůz bude mít například na koncích také falešné mřížky, aby připomněly staré automobilové reproduktory, které bývaly „maskovány“ v rámu. Brzy toho bude plný talíř pro milovníky starých aut.
Další podrobnosti o ID.2all
Výroba modelu by měla podle Volkswagenu začít až v roce 2025 a v Evropě. Včetně zpráv, že by se vůz mohl objevit mimo evropský kontinent, nejsou žádné zprávy. Dále víme, že vozidlo bude mít dostupnou cenu, dokonce levnější než ID.3, jehož cena je v Německu téměř 40 000 eur.
Pokud jde o technické detaily, vyniká elektromotor o výkonu 223 koní, navíc se zrychlením z 0 na 100 km/h za méně než sedm sekund. O autonomii, odhadované na 450 km, nemluvě. Nakonec je třeba mluvit o baterii, jejíž nabití z 10 % na 80 % zabere pouhých dvacet minut.
