Henry Ford byl americký podnikatel a vynálezce, který způsobil revoluci v automobilovém průmyslu.
Byl zakladatelem Brod Motor Společnost, tvůrce modelu Ford T a systému sériové výroby známého jako Fordismo.
Životopis
Henry Ford, syn rodiny farmářů, se narodil 30. července 1863 ve městě Springwells v Michiganu ve Spojených státech.
Od dětství pěstoval touhu porozumět fungování zařízení a strojů. Dokonce uspořádal dílnu v zadní části svého domu.
V 15 letech chlapec dostal hodinky jako dárek od svého otce. Sesedl a znovu sestavil vybavení.
Člověk se tak stane zvědavým na fungování strojů a přístrojů. Když její matka zemře, odmítne převzít rodinnou farmu v roce 1879.
Téhož roku odešel do Detroitu a začal pracovat jako učeň mechanik. Město oplývalo továrnami a později se stalo známé jako automobilové hlavní město Spojených států.
Učební řád zajistil místo opraváře parních strojů. Henrymu Fordovi bylo 16 let, když vyráběl svůj první parní stroj.
Od roku 1891 převzal Ford pozici inženýra v
Edison Illuminating Companyv Detroitu. Ve společnosti, kterou vlastní Thomas Edison, Henry Ford dosáhl hodnosti hlavního inženýra.V roce 1903 otevírá Ford Company a uvádí na trh Ford T, který by se stal ikonou automobilového průmyslu a 20. let 20. století.
Ve spojení s řízením rozsáhlé automobilové výroby Henry Ford koordinoval také dodávky automobilových vstupů. V roce 1905 složil přísahu jako prezident Společnost automobilových inženýrů.
Henry Ford zemřel na mozkové krvácení 7. dubna 1947 ve městě Dearborn v Michiganu. Kromě dědictví revoluce ve světovém průmyslovém systému zaregistroval podnikatel 161 patentů a vytvořil franšízový systém.
Část jeho jmění byla ponechána na charitu a spravuje ji Fordova nadace, která investuje do vědeckého a vzdělávacího výzkumu.
Řízení
O víkendech Ford vyvinul doma ve své garáži auto. Když viděli tolik aktivity, sousedé ho nazvali „Crazy Ford“.
V této fázi vytvořil první spalovací motor, patentovaný v roce 1893. Prototypem byla čtyřkolka s vlastním pohonem na benzín.
Vzhledem k úspěchu tohoto modelu opouští Ford svou práci povzbuzený samotným Thomasem Edisonem, který mu radí, aby šel za svým snem.
THE Ford Motor Company je založena v roce 1903. Ve své továrně Ford zavádí do výroby několik novinek, například masovou nebo sériovou montážní linku.
Inspirovaný TaylorismusFord vytvořil metodu, která spočívala ve specializaci pracovníků na několik funkcí. Podvozek vozu tedy prošel přes dopravní pás, zatímco pracovníci ukládali součásti.
Pracovníci nemuseli cestovat do akce instalace dílů a celé auto bylo hotové za pár hodin. Tento první projekt dostal název Model T, který se v Brazílii jmenoval Ford Bigode.
Díky této výrobní lince se společnosti Ford podařilo produkt zlevnit. Nastal však problém: lidé si to nemohli dovolit.
Proto snižuje pracovní den na 8 hodin denně s víkendovými přestávkami a zvyšuje mzdy pracovníků.
Vozidla, která byla dříve omezena na několik, zlevní, a proto budou přístupnější obyvatelstvu. V roce 1914 společnost prodala 250 000 kusů automobilů. O dva roky později se prodaná produkce zvýšila na 450 tisíc.
Výrobky se staly předmětem touhy americké střední třídy, která přímo ovlivňovala americkou ekonomiku. V roce 1920 byly již vyrobeny dva miliony kusů.
Tento vrchol produkce se nazývá cyklus prosperity USA, jehož přímý dopad byl označen „americký způsob života"(Americký životní styl).
Ford však utrpěl konkurenci jiných výrobců automobilů, jako je General Motors. Nechtěl přijímat inovace, jako je změna barvy vozu, způsobilo pokles prodeje automobilů.
V reakci na žádosti svého syna uvádí Ford na trh další model s názvem Ford A, který by byl prodejním úspěchem.
Od té doby společnost znovu získala svůj podíl na trhu a dodnes je jedním z lídrů v oblasti prodeje automobilů po celém světě.
Fordismus
Pracovní struktura vytvořená Fordem se stala známou jako Fordismus, základní prvek modernizace, která charakterizovala Druhá průmyslová revoluce.
Fordismus spočívá v hromadné výrobě, snižování nákladů a administrativní organizaci společnosti na podporu hromadné spotřeby. Tato technika přispěla k optimalizaci výrobního procesu a zvýšení produktivity.
Teorie Henryho Forda je popsána v jeho knize „Moje oborová filozofie".
Fráze Henryho Forda
- „Myšlení je nejtěžší práce, která existuje. Možná proto se do toho zapojuje tak málo lidí “.
- „Nenašel jsem chyby. Našel jsem řešení. Každý ví, jak si stěžovat “.
- „Neúspěch je jen příležitost začít znovu s větší inteligencí"
- "Idealista je někdo, kdo pomáhá ostatním dosahovat zisku".
- "Vyřízněte si vlastní palivové dříví. Takže vás zahřeje dvakrát".
- "Překážky jsou ty děsivé věci, které vidíte, když odvrátíte zrak od svého cíle.".
Přečtěte si více:
- Průmyslová revoluce
- Otázky průmyslové revoluce
