Co je Den tranzitu?
Den 25. září je den, který je na národní úrovni Národní dopravní den v Brazílii. Tento den byl vybrán pro oslavy Dne dopravy jako přímý odkaz na Brazilský dopravní kód (CTB), také známý jako Zákon č. 9503/1997 Sb. Tento zákon byl schválen 23. září 1997 a změněn 25. září.
Cílem tohoto zákona bylo stanovit pokyny pro řízení dopravy v Brazílii, jako jsou otázky týkající se přestupků a přičtení odpovědných institucí v Brazílii. Zákon č. 9503/97 byl nedávno změněn Zákon č. 13 546/2017. Tento pozměňovací návrh upravil některé konkrétní body s cílem zpřísnit právní předpisy pro řidiče, kteří řídí vozidla pod vlivem alkoholu nebo drog.
Je důležité objasnit, že porozumění slovu „Provoz”Zmiňuje veškerý provoz lidí, předmětů a zvířat, ke kterému dochází při používání nějakou lokomoční dopravu nebo chůzí, a to jak na veřejných komunikacích, tak na silnicích soukromé osoby.
dopravní týden
Den tranzitu je zahrnut v Národní dopravní týden, týden aktivit dopravní výchovy. Tento týden se obvykle koná od 18. do 25. září po celé zemi. Tento týden probíhají vzdělávací aktivity za účelem zvyšování povědomí mezi řidiči vozidel a chodci. Tyto aktivity jsou organizovány v několika městech v Brazílii a jsou podporovány organizací Národní dopravní rada (Contran) a Národní dopravní oddělení (Denatran).
Tyto vzdělávací aktivity prováděné během Traffic Week se zabývají otázkami, jako je důležitost respektovat dopravní značky a neřídit pod vlivem alkoholu v případě řidičů vozidel. V případě chodců jsou řešeny problémy, jako je důležitost přechodu přes ulici pouze na přechod pro chodce.
Také přístup:pohyb dopravy
Jaký je význam tohoto data?
Vzdělávací aktivity prováděné během Traffic Week jsou nesmírně důležité pro zvýšení povědomí řidičů vozidel.
Význam Dne dopravy a všech aktivit, které se konají během Národního týdne dopravy, je přímo související s potřebou snížit počet dopravních nehod, zejména nehod s oběťmi fatální. Data v současné době potvrzují, že brazilský provoz je poměrně násilný. Aby k tomuto snížení mohlo dojít, je nutné mít politiku brazilských řidičů v oblasti povědomí.
Jako způsob, jak demonstrovat rozměr dopravního násilí v Brazílii, lze použít údaje, které ukazují počet lidí, kteří ročně zemřou v dopravě v naší zemi. V datech poskytnutých DPVAT (Pojištění zranění osob způsobených motorovými vozidly na pozemních komunikacích) byly v roce 2017 například úmrtí v brazilské dopravě 41 151 obětí. V roce 2016 to bylo 33 547|1|.
Problémy v brazilském provozu obecně souvisejí s nerozvážností řidičů. Jednou z hlavních příčin dopravních nehod v Brazílii jsou řidiči, kteří řídí pod vlivem alkoholu|2|. V důsledku velkého počtu řidičů, kteří mají nehodu, protože jsou opilí, se legislativa země zpřísnila prostřednictvím takzvaného „suchého zákona“, zákona č. 11 507/2008.
Také přístup:rychlost vozidla
Tento zákon byl také schválen s cílem zpřísnit CTB a uložit přísnější tresty řidičům, kteří byli přistiženi při řízení v opilosti. Dopravní problémy v Brazílii samozřejmě souvisejí s dalšími problémy, jako je např značení a silnice v obtížných situacích na určitých místech, vozidla ve špatných podmínkách použití atd.
V každém případě je důležité provádět vzdělávací kampaně ke zvýšení informovanosti řidičů, protože pouze tak se sníží počet smrtelných nehod v brazilském provozu.
|1| Po pěti letech poklesu se v roce 2017 počet úmrtí v dopravě zvýšil o 23%. Další informace o těchto datech zobrazíte kliknutím tady.
|2| Kampaň Žlutého května upozorňuje na 37 000 úmrtí v provozu v zemi. Pro přístup klikněte na tady.
