Na Ty velkéNavigace byly oceánské navigace prováděné v průběhu 15. století, které umožňovaly průzkum Atlantického oceánu. Byly možné díky hromadění námořních znalostí a příchodu nových technologií, které usnadnily navigaci. Země, která měla nezbytné podmínky pro zahájení Velké navigace, bylo Portugalsko.
Po celé 15. století Portugalsko organizovalo řadu expedic v Atlantském oceánu, počínaje dobytím Ceuty v roce 1415. Portugalci dorazili na řadu ostrovů v Atlantiku, našli alternativní cestu do Indie a přijel do Brazílie na konci 15. století. Španělé zase přijel do Ameriky nejprve v roce 1492.
Přečtěte si více: Těžba pau-brasil - první ekonomická aktivita realizovaná Portugalci v Brazílii
Portugalský průkopník
Zkoumání Atlantského oceánu Evropany vždy zaujalo, a od té doby středověké období, některé zálohy to umožnily. Jedním z prvních evropských národů, který se vydal na oceánský průzkum, byly
severské, který se na konci osmého století dostal do Anglie a odtud se dostal na Island, v devátém století, a Severní Amerika, na konci 10. století.Akumulace znalostnámořní a rozvoj Novýtechnologie umožnil zahájení Grandes Navegações v 15. století a Portugalci jsou považováni za průkopníky v tomto procesu. Stalo se tak proto, že Portugalsko splnilo řadu podmínek, které zemi umožnily zahájit plavbu a průzkum Atlantického oceánu.
Portugalsko se shromáždilo podmínkypolitika, hospodárný, zeměpisné, a dokonce i portugalská společnost přijala námořní průzkum. Z dlouhodobého hlediska víme, že díky tomu se Portugalsko dostalo na místa, která Evropané dosud obecně nepoznali. Byly objeveny nové cesty a byly pro ně otevřeny nové obchody.
Proč však bylo Portugalsko průkopnickou zemí v Grandes Navegações? Faktory jsou různé a můžeme začít s stabilizacepolitika. Od konce 14. století, kdy Avis RevolutionPortugalsko si užívalo konsolidovanou monarchii a stabilní politickou moc v rukou dynastie Avisů. Jiné regiony Evropy, například Španělsko, zažívaly velké mocenské konflikty.
Portugalsko si navíc užilo unifikaceúzemní, protože poslední část portugalského území byla připojena k království v polovině 13. století, kdy byla oblast Algarve znovu dobyt a Maurové z ní byli vyhnáni. Ve srovnání se Španělskem se království Kastilie v průběhu 15. století dostalo do konfliktů s Maury a království Aragona v konfliktech s Francií o území ve stejném století.
Na otázkahospodárný„Portugalsko bylo důležitým obchodním centrem a jeho hlavní město, Lisabon, od 13. století již podle historika Borise Fausta udržovalo dálkové obchodní kontakty.|1|. Lisabon udržoval kontakt s arabskými trhy a místní obchod velmi prosperoval díky financování poskytovanému janovy.
Arabský trh měl zase pro portugalštinu dvě důležité položky: zlato a koření. Spotřeba koření byla v Evropě zavedena po Křížové výpravya široce se používaly při konzervování potravin a při výrobě parfémů a léků. Byly cenným zbožím a přinesly velmi vysoký zisk. Uzavření trasy, která prošla Konstantinopol v roce 1453, zkomplikovalo přístup k tomuto zboží.
Dalším faktorem, na který nesmíme zapomenout, je lokalizacezeměpisný z Portugalska. Tato země má celé pobřeží s výhledem na Atlantický oceán. Portugalsko je navíc velmi blízko k oceánským proudům Atlantiku, což usnadňovalo a podporovalo plavbu v tomto oceánu.
Nakonec, jak říká Boris Fausto, celá portugalská společnost podpořila plavbu po Atlantiku, což z ní udělalo skvělého projektnárodní | 2 |. Historik shrnuje, že Atlantická navigace obchodníky potěšila, protože jim přinesla dobré obchodní vyhlídky; pro korunu to představovalo šanci posílit pokladnu; pro šlechtu a církev to přineslo možnost pokřesťanštění pohanů a získání vlivu a bohatství; a pro lidi obecně to přineslo šanci na lepší život|3|.
Přístuptaky: Hans Staden, Němec, který přišel do Brazílie v 15. století
Výkony portugalské navigace
Historici se domnívají, že výchozím bodem portugalské námořní expanze byl dobytí Ceuty, v severní Africe, v roce 1415. Stalo se to proto, že Portugalci chtěli mít přístup k arabskému zlatu a chtěli najít mýtické království João Preste, které by se k němu připojilo v boji proti muslimům.
Oceánský průzkum prováděný Portugalci se soustředil na průzkum pobřeží afrického kontinentu a postupně se dostal na místa, která jim byla dosud neznámá. V chronologickém pořadí dorazili Portugalci dřevo v roce 1420 Azory v roce 1427, v Ostrovyz Kapverd v roce 1460 a Oni jsouThomas v roce 1471.
Jedním z velkých úspěchů průzkumu afrického pobřeží byl obrys mysu Bojador, v roce 1434. Tento mys se nachází na území dnešní Západní Sahary a v 15. století byl cílovým místem pro mnoho legend a mýtů kvůli velkému počtu portugalských lodí, které zmizely v něm.
Bylo to proto, že Cape Bojador má řadu útesů, velmi ostrých a v některých částech mysu je hloubka vody velmi malá. Díky těmto dvěma faktorům byla navigace na tomto místě velmi nebezpečná. Osobou odpovědnou za obejití tohoto kabelu byl navigátor GilEanes.
V roce 1441 vyvinuli Portugalci nové plavidlo: caravel. Usnadnil námořní navigaci, zejména v situacích, kdy byl proti lodi vítr. Toto plavidlo používalo plachty k navigaci a smíšené čtvercové svíčky s pozdními svíčkami (trojúhelníkový). Byl to hlavní prostředek námořní dopravy pro Portugalce až do 17. století.
Téhož roku bylo rovněž zaznamenáno, že nákup zotročených Afričanů Portugalci velmi vzrostl obyčejná a historička Marianne Mahn-Lotová přináší záznam portugalského kronikáře z 15. století, volala Gomes Eanes de Zurara, to ospravedlňovalo otroctví černochů v důsledku Boží kletby na Hama, jednoho z Noemových synů. V této logice by černoši byli potomky Cam, a proto byli prokleti|4|.
![Za vlády d. João II, mys Dobré naděje, překonal v roce 1488 navigátor Bartolomeu Dias. [1]](/f/0beeabc18101eb1ab6e9c8d15a565d26.jpg)
V roce 1481 d. Jan II byl korunován za portugalského krále a Atlantický průzkum získal nový podnět, se zaměřením stále na průzkum afrického pobřeží. Cílem bylo najít cestu, která by umožnila Portugalcům dosáhnout obchodu s kořením v Indii. Když prozkoumali africké pobřeží, nové Byly založeny portugalské továrny. Kromě zotročených si Portugalci koupili slonovinu a pepř|5|.
S průzkumem Atlantiku byli Portugalci také schopni zahájit ekonomické vykořisťování z míst, kam dorazili. Na Madeiře předváděli pěstování pšenice a cukrová třtina. Například v Svatém Tomáši založili výsadbu cukrové třtiny a místo se stalo skladištěm zotročených lidí, kteří byli koupeni, aby byli posláni do Brazílie.
Dalším vrcholem portugalských navigací byl překročení mysu Dobré naděje, na extrémním jihu afrického kontinentu, provádí navigátor BartolomějDny v roce 1488. Tento mys byl také známý jako Cabo das Tormentas kvůli svým drsným vodám a jeho průchod umožnil objev nové cesty do Indie provedené navigátorem Vasco da Gama v roce 1498.
Vasco da Gama se vrátil do Portugalska z Indie v červenci 1499 a o několik měsíců později byla zorganizována nová expedice. To byla výprava Pedro Alvares Cabral, jehož konečným cílem byla Indie, ale jehož úkolem bylo také ověřit možnosti Portugalců na západě po podepsání Smlouva z Tordesillas, v roce 1494.
španělské navigace
Jak je uvedeno v tomto článku, Portugalsko mělo podmínky, které jiné země v Evropě, například Španělsko, neměly. Portugalci byli velkými průkopníky Velké navigace, ale byli to právě Španělé, kteří poslali první expedice do Ameriky v tomto kontextu.
Za prvé, během druhé poloviny 15. století čelilo Španělsko (které odpovídalo království Kastilie a Aragonie) konfliktydynastika, konflikty proti Francouzům a především proti rašeliniště, se sídlem v království Granada, na jihu Pyrenejského poloostrova. Pouze po Španělech podmanil siGranátV roce 1492 se vydali na plavbu po Atlantiku.
První velkou španělskou výpravu vedl Janov Kryštof Kolumbus, který přesvědčil španělské krále, aby financovali jeho cestu na západ. V říjnu 1492 dorazila Kolumbova výprava, která se skládala ze tří lodí Guanahani, ostrov, který je součástí Baham.
Přístuptaky: Objevte navigační deník Pero Lopes de Sousa
Důsledky
Velké navigace byly v evropských dějinách velmi důležitou událostí a přispěly k radikálním změnám světa. Mezi důsledky Velké navigace patří:
- Zřízení trh s otroky;
- Začátek kolonizace;
- Zavedení hospodářských postupů EU merkantilismus;
- Transformace Portugalska a Španělska na dvě velké zámořské říše.
Známky
|1| FAUSTO, Borisi. stručná historie Brazílie. São Paulo: Edusp, 2018. P. 9.
|2| Idem, str. 11.
|3| Idem, str. 10-11.
|4| MAHN-LOT, Marianne. objevení Ameriky. São Paulo: Perspektiva, 1984. P. 27.
|5| FAUSTO, Borisi. stručná historie Brazílie. São Paulo: Edusp, 2018. P. 13.
Kredity obrázků
[1] Georgios Kollides a Shutterstock
Daniel Neves
Učitel historie
Zdroj: Brazilská škola - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/grandes-navegacoes.htm
