Od 15. století zahájili Evropané pod vedením portugalštiny a španělštiny proces intenzivní globalizace, takzvanou námořní expanzi. Tato skutečnost byla známá také jako Velká navigace a jejím hlavním cílem bylo: získání bohatství (obchodní činnosti) jak průzkumem půdy (nerosty a zelenina) a podrobením jiných lidí otrocké práci (domorodým a africkým), záměrem územní expanze, za šíření křesťanství (katolicismu) do jiných civilizací a také za touhu po dobrodružství a snahu překonat nebezpečí moře (skutečné a imaginární).
Proto doporučujeme naši analýzu v touze po dobrodružství a překonání nebezpečí moře. Opravdu věřili Evropané v době Velké navigace, že planeta Země měla tvar čtverce? A to, že v mořích byly temné příšery?
Kdykoli čteme texty o evropské námořní expanzi, je běžné najít odkazy na nebezpečí moří, nezkušenost a nepřesnost navigátorů, tyto texty nám dávají dojem, že Evropané v té době neměli žádný technický a technologický aparát, a zdá se nám, že když se vypustí do moře, budou kráčet ve tmě, bez vidění a bez osud. Kdo nikdy neslyšel ani nečetl o příchodu Portugalců na území dnešní Brazílie, že chtěl jít do Indie a ztratil se a nakonec dorazil do Ameriky! Takže jste se sem dostali náhodou?
Nejprve musíme přemýšlet o tom, jak se tyto myšlenky (čtvercová pevnina, temné moře, příšery, vyprahlé zóny) objevily v myšlení a mentalitě Evropanů v 15. století. Od středověku měla katolická církev obrovské politické a duchovní (náboženské) pravomoci. Církev proto šířila teorie o přírodních, lidských a duchovních věcech, aby mohla snadno uplatnit svou moc. Ti, kdo odporovali teocentrickým teoriím církve, byli obecně pronásledováni. Katolicismus dále uplatňoval zákaz a cenzuru určitých knih, zejména knih filozofů klasického starověku (Platón, Aristoteles, Sokrates).
Tato situace se začala měnit až s příchodem městské a komerční renesance. Umožnění dalších možností čtení světa, přírodních, lidských a duchovních věcí. Portugalské dítě D. Henrique zahájil v Sagresu (na jihu Portugalska) místo studií, které spojilo navigátory, kartografy, kosmografy a další lidi zvědavé na cestování po moři.
Toto místo studia se stalo známým jako Sagresova škola, v této škole vyvinuli nová studia navigačních technik, zdokonalili kompas, astroláb (geo-orientační nástroje), vytvářel neustálé mapy tras oceánem a vytvořil nové typy plavidel, například karavany, lehčí a poháněné pozdními plachtami trojúhelníkového tvaru, které usnadňovaly manévry na volném moři a umožňovaly cestování na delší vzdálenosti.
Rozdíly jsou jasné mezi šancí na navigaci a přesností v navigacích, pokud analyzujeme mapy vytvořené před School of Sagresi, všimli jsme si na nich přítomnost příšer na ilustracích oceánů jako překážek pro navigátory, což je další důležitý aspekt v těchto mapy byla přítomnost andělů nakreslených na obloze, představujících ochranu navigátorů, jako by tito andělé chránili plavidla.
Kromě překonávání skutečných nebezpečí (bouře, poškození lodí, nemoci, hlad a žízeň) navigátoři díky středověké mentalitě stále museli překonat své imaginární obavy (mořské příšery, vyprahlé pásmo, plochá dimenze planety, čím dále se plavili, tím blíže byli k propast). Věříme, že existovaly imaginární obavy, ale technické a technologické inovace (School of Sagres) poskytla další „pohled“ na navigace, což umožnilo námořní expanzi Evropská unie.
Šíření myšlenky na příchod amerického kontinentu Portugalci není nic jiného než možné chválit portugalské úspěchy, kteří by čelili rozbouřenému moři a hrdinsky našli „Nové Svět". O dekonstrukci náhody (ztratili se a dorazili do Ameriky) máme zprávy, které dokazují, že dorazili další navigátoři před Pedrem Álvaresem Cabralem (Duben 1500), to byli: Ital Américo Vespucci (1499), Španěl Vicente Pinzón (1499) a Diego de Lepe (leden 1500), ale nevlastnili si Země.
Pokud by tedy další navigátoři prošli pobřežím dnešní Brazílie před Cabralovou eskadrou, pravděpodobně by znali cestu, kam mají dorazit. Ve zprávách posádky není žádný odkaz na bouře a turbulence na moři; protože i kdyby se ztratili na moři, kompas a astroláb (tehdejší technologický) by navigovaly navigátory geograficky a určitě by znali jejich polohu.
Leandro Carvalho
Mistr v historii
Zdroj: Brazilská škola - https://brasilescola.uol.com.br/historiag/expansao-maritima-europeia.htm
