مهندس ومخترع وضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني ولد في إيرلسدون ، مقاطعة كوفنتري ، وارويكشاير ، ويست ميدلاندز ، الذي صمم وصنع أول محرك نفاث نفاث (1937) ، تم تسجيل براءة اختراعه الأولى (1930) وحصل نموذج آخر لاحقًا على براءة اختراع (1937) الابن الأكبر للميكانيكي موسى ويتل وسارة أليس ، اللتان اشترتا شركة Leamington Valve and Piston Ring في Leamington Spa (1916). التحق بكلية ليمنجتون (1918) ، حيث اكتسب ذوقًا في علم الفلك وهندسة الطيران.
دخل (1922) لسلاح الجو الملكي ، سلاح الجو الملكي الشهير ، لدراسة القيادة في كلية سلاح الجو الملكي ، كرانويل. تخرج كطيار سرب (1928) ، دافعًا عن أطروحة التطورات المستقبلية في تصميم الطائرات ، وحصل على جائزة آندي فيلوز التذكارية لعلوم الطيران. خدم كطيار اختبار (1931-1932). في الصيف التالي (1932) التحق بدورة الهندسة في RAF Henlow كعضو في Peterhouse College ، Cambridge ، حيث حصل على المرتبة الأولى في العلوم الميكانيكية Tripos (1936).
أثناء وجوده في كامبريدج ، بدأ في تصميم المعدات الميكانيكية للطائرات وقرر تكريس نفسه لمشاريع الطائرات في سلاح الجو الملكي البريطاني نفسه. تم بناء أول طائرة بريطانية (1941) ، وخلال الحرب كانت في بوسطن لمساعدة جنرال إلكتريك (1942). انسحب من سلاح الجو الملكي البريطاني (1948) ، وحصل على لقب فارس (1976) ، وأصبح أستاذًا باحثًا في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، أنابوليس ، ماريلاند (1977) ، وحصل على وسام الاستحقاق (1986) و توفي (1996) في كولومبيا ، ماريلاند ، الولايات المتحدة. تزوج (1930-1976) من دوروثي ماري لي ، وأنجب منها طفلان وطلق ليتزوج مرة أخرى (1976) هذه المرة من هازل قاعة.
المصدر: السير الذاتية - الوحدة الأكاديمية للهندسة المدنية / UFCG
لا تتوقف الان... هناك المزيد بعد الإعلان ؛)
طلب F - سيرة شخصية - مدرسة البرازيل
هل ترغب في الإشارة إلى هذا النص في مدرسة أو عمل أكاديمي؟ نظرة:
المدرسة ، فريق البرازيل. "فرانك أليس ويتل" ؛ مدرسة البرازيل. متوفر في: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/frank-alice-whittle.htm. تم الوصول إليه في 28 يونيو 2021.
