Toyotism، أو تراكم مرن ، هو أسلوب الإنتاج الذي نجح فوردية من السبعينيات. تم تطبيق هذا النموذج الصناعي في البداية في اليابان بسبب القيود الإقليمية الموجودة في ذلك البلد ، التي تعتمد بشكل كبير على استيراد المواد الخام ولديها مساحة صغيرة لتخزين منتجاتها.
تتميز Toyotism بالانفصال عن نمط Fordist للإنتاج الضخم ، والذي تميز بأقصى قدر من تخزين المواد الخام والمنتجات المصنوعة آليًا. مع هذا النمط الجديد من الإنتاج ، لم يعد التصنيع يقدر الكمية ، بل الكفاءة: يتم إنتاجه ضمن المعايير لخدمة السوق الاستهلاكية ، أي ، يختلف الإنتاج حسب الطلب.
مع ذلك ، تم تنفيذ النظام في الوقت المناسب (في الترجمة الحرفية: "في الوقت المناسب"). في هذا النظام ، يتم استيراد المواد الخام وتصنيع المنتج بالتزامن مع طلبات المستهلك ، مع الالتزام بمواعيد التسليم. بهذه الطريقة ، لن يكون المعروض من المنتجات أكبر من الطلب ، مما يؤدي إلى انخفاض في عدد المنتجات في المخزون وخطر انخفاض الأرباح للمستثمرين.
ا في الوقت المناسب أصبح سائدًا في نمط الإنتاج الحالي
مع توسع تطبيق نظام Toyotist في عالم السوق الصناعية ، كان إلغاء القيود المفروضة على ظروف العمل وحقوقه أكثر شهرة. على عكس Fordism ، حيث يؤدي العامل وظيفة واحدة فقط ، الآن نفس العامل مسؤول عن وظائف مختلفة ، يؤديها وفقًا لاحتياجات الشركة. بسبب هذه المرونة ، تم استدعاء Toyotism أيضًا
تراكم مرن.بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك زيادة في الاستعانة بمصادر خارجية في عملية الإنتاج ، حيث أصبحت أرخص تدفع لشركة أخرى للقيام بخدمة معينة بدلاً من شركة واحدة لقيادة العملية برمتها إنتاجي. أدى هذا إلى تضخيم زيادة البطالة وتشكيل جيش احتياطي من العمال ، مما أدى إلى انخفاض متوسط في الأجور وزيادة في هشاشة العمل.
بقلم رودولفو ألفيس بينا
تخرج في الجغرافيا
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/toyotismo-acumulacao-flexivel.htm
