القانون يجيز تنفيذ القطار السريع في البرازيل ؛ الدفع

تمت مناقشة تنفيذ قطار سريع بين مدينتي ساو باولو وريو دي جانيرو مرة أخرى. هذا لأنه ، الخميس الماضي (2) ، وقعت TAV Brasil (الشركة البرازيلية للقطارات عالية السرعة) التعاقد مع الوكالة الوطنية للنقل البري (ANTT) ، التي توفر الإذن بإجراء اعمال البناء.

ومع ذلك ، فإن هذه المشاريع تواجه تحديات ولا يزال هناك تفكير حول جدواها اقتصادية والجزء المالي من كل ذلك. ويصف العمل أن خط السكك الحديدية عالية السرعة بين العاصمتين سيبلغ طوله 380 كم ومن المتوقع افتتاحه في يونيو 2032.

وقد تم بالفعل منح التفويض من قبل الهيئة التنظيمية الشهر الماضي ، وفقًا للنموذج الذي تم تنفيذه بموجب القانون رقم 14273 ، والذي يهدف إلى تبسيط الاستثمارات في القطاع. وهكذا ، أنشأ هذا القانون الجديد نظام الترخيص ، الذي يعكس التدفق القديم للعمليات ، مما يسمح أن تقدم المبادرة الخاصة المشاريع لتتم الموافقة عليها أم لا من قبل الهيئة المسؤولة عن هذا الأمر.

قطار سريع في البرازيل بين ساو باولو وريو دي جانيرو

يوفر مشروع القطار فائق السرعة بين ساو باولو وريو دي جانيرو 378 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية التي تربط بين مدن مختلفة بين المدينتين. وفقًا للمسؤولين عن المشروع ، فإن وقت السفر المقدر هو ساعة ونصف فقط. وبذلك ، يجب أن يصل متوسط ​​سرعة القطار إلى 350 كم / ساعة ، وهي واحدة من أسرعها.

الآن الأمر متروك للشركة للحصول على ترخيص من الجهات المختصة الأخرى ، لإعداد المشاريع الهندسية والجدوى الاجتماعية البيئية والسعي للحصول على تمويل لجعل العمل قابلاً للاستمرار. ومع ذلك ، برأس مال يبلغ 100000 ريال برازيلي فقط ، ستعتمد الشركة على المستثمرين للحصول على المشروع الذي تبلغ قيمته 50 مليار ريال برازيلي.

وفقًا للعقد ، يتمثل الحل في اللجوء إلى "التمويل من صناديق التقاعد والمستثمرين الوطنيين والدوليين و BNDES ووكالات الائتمان المتعددة الأطراف" لجعل هذا المشروع ممكنًا.

من محبي الأفلام والمسلسلات وكل ما يتعلق بالسينما. نشط فضولي على الشبكات ، متصل دائمًا بمعلومات حول الويب.