في السنوات الأخيرة ، أصبحت الصين رائدة على مستوى العالم في تصنيع وشراء سيارة كهربائية (EVs) ، تجاوزت كل التوقعات.
مع النمو المتسارع ، شهدت الدولة قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية السنوية من 1.3 مليون إلى 6.8 مليون في عامين فقط ، وبذلك أصبح أكبر سوق في العالم في هذا القطاع للعام الثامن متتابع.
شاهد المزيد
استثمر في الرفاهية: LV و Prada وأكثر من 50 ريالاً برازيليًا في المزاد
الغموض: اكتشاف وظيفة الكرات في أسلاك الجهد العالي
وبالمقارنة ، باعت الولايات المتحدة حوالي 800 ألف سيارة كهربائية في عام 2022.
أسباب هذا النجاح
يرتبط نجاح الصين في هذا القطاع بسلسلة من السياسات الحكومية المصممة لتعزيز العرض والطلب على المركبات الكهربائية.
وقد ساهمت الإعانات السخية والإعفاءات الضريبية وعقود الشراء وحوافز السياسة الأخرى في ظهور العلامات التجارية الوطنية للسيارات الكهربائية وعزز تكوين مجموعة كبيرة من المشترين الشباب السيارات.
تم اتخاذ القرار الاستراتيجي للحكومة الصينية بالاستثمار في السيارات الكهربائية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في ذلك الوقت ، كانت صناعة السيارات الصينية قوة في تصنيع السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين. الوقود الأحفوري ، ولكن لم يكن لديها علامات تجارية وطنية يمكن أن تنافس الشركات المصنعة الأجنبية المهيمنة في المتجر.
دفع البحث عن الابتكار والحاجة إلى حل مشاكل مثل تلوث الهواء والاعتماد على النفط المستورد الحكومة إلى الاستثمار في السيارات التي تعمل بالبطاريات.
هذا رهان جريء الحكومة الصينية كانت مدعومة باستثمارات مالية قوية ، مثل الإعانات والحوافز الضريبية ، مما مكن الشركات من ذلك شركات السيارات الكهربائية الوطنية للاستثمار في التحسينات التكنولوجية وإنتاج نماذج أكثر سهولة للمستهلكين. المستهلكين.
بالإضافة إلى ذلك ، دعمت الحكومة نشر المركبات الكهربائية في وسائل النقل العام في المدن ، مما خلق سوقًا أوليًا وقبولًا.
عامل حاسم آخر في نجاح الصين في صناعة السيارات الكهربائية هو تكنولوجيا البطاريات. قادت الشركات الصينية الابتكار في بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ، وهي أكثر من ذلك آمن وغير مكلف ، ولكن في البداية كانت كثافة الطاقة وأداء درجات الحرارة المنخفضة غير ملائمة.
سمح الاستثمار في البحث والتطوير للصين بالتغلب على هذه التحديات ووضع نفسها كشركة رائدة في تصنيع البطاريات للمركبات الكهربائية.
خطط مستقبلية
مدخل تسلا في السوق الصينية ساهمت أيضًا في تقدم صناعة السيارات الكهربائية المحلية. تم إغراء تسلا بالحوافز السخية التي قدمتها الحكومة الصينية ، وفي المقابل ، أصبحت الصين جزءًا لا غنى عنه من سلسلة التوريد في تسلا.
من خلال هذا النهج الاستراتيجي ، لا تقود الصين سوق السيارات الكهربائية المحلية فحسب ، بل تهدف أيضًا إلى التوسع في الأسواق العالمية الأخرى. تجربتها الناجحة وتطويرها التكنولوجي المتطور يمكّنان العلامات التجارية الصينية البحث عن فرص في بلدان أخرى ، حتى في مواجهة تحديات مثل المعايير الفنية والثقافية مختلف.
