تعد الأنفاق تحت الأرض بإنهاء الاختناقات المرورية

إيلون ماسك هو ملياردير معروف بمشاريعه العظيمة ، وكانت إحدى مبادراته الأخيرة بناء أنفاق تحت الأرض. من خلال ذلك ، يهدف إلى تخفيف حركة المرور في المدن الكبرى مثل لوس أنجلوس ، التي بدأ مشروعه المسمى The Boring Company.

استمر في القراءة وفهم المزيد عن أنفاق Elon Musk تحت الأرض.

شاهد كيف ظهرت فكرة بناء أنفاق تحت الأرض

ظهرت هذه الفكرة لأول مرة في تغريدة من الملياردير في أواخر عام 2016. "حركة المرور تقودني إلى الجنون. سأقوم ببناء آلة حفر الأنفاق والبدء في الحفر.

بعد ذلك ، تم إنشاء شركة Boring Company بهدف بناء أنفاق تحت الأرض لإنهاء الاختناقات المرورية مدن. لكن بعد ست سنوات ، أصبحت الأنفاق الوحيدة المفتوحة للجمهور بطول 2.7 كيلومتر فقط ، تحت مركز مؤتمرات لاس فيغاس.

تم بناء الأنفاق في حوالي عام باستخدام آلات الحفر وتكلفتها حوالي 47 مليون دولار ، وفقًا لشركة Boring Company. ومع ذلك ، فإن نظام LVCC Loop لا يعمل إلا عند عقد مؤتمرات كبيرة في ولاية نيفادا. علاوة على ذلك ، لا تزال الرحلات مجانية ، لكن المسؤولين لا يستبعدون احتمال وجود تكلفة في المستقبل لاستخدام النفق.

في عام 2018 ، توقع Elon Musk أن السيارات ستنطلق عبر النفق بسرعة 150 ميلًا في الساعة. ومع ذلك ، في الاختبارات التي أجرتها EL PAÍS ، كانت السرعة القصوى 36 ميلاً فقط في الساعة.

هل ستكون هناك أنفاق في مدن أخرى؟

في الوقت الحاضر ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، توجد مشاريع أنفاق تحت الأرض في لوس أنجلوس وشيكاغو و تم التخلي عن بالتيمور ، ولا يزال نظام Las Vegas LVCC مختلفًا تمامًا عن الفكرة الأصلية. من المسك.

علاوة على ذلك ، عندما قدم الملياردير نموذجًا أوليًا لهذه الأنفاق ، أكد للجمهور أن المركبات الكهربائية المستقلة فقط هي التي ستستخدمها. ومع ذلك ، في لاس فيغاس ، كل سيارة تسلا لديها سائق.

تم افتتاح LVCC Loop في عام 2021 ، ووفقًا لشركة Boring Company ، تعمل عندما يتم عقد مؤتمر رئيسي في المدينة. في معرض السيارات SEMA 2021 ، على سبيل المثال ، نقل النظام "ما بين 24000 و 26000 مسافر يوميًا".

تحدث EL PAÍS مع مستخدمي النفق ولم يجد أي منهم أي عيوب في النظام المجاني. كما حاولت الصحيفة الاتصال بشركة Boring Company بشأن المشاريع والرسوم المستقبلية ، لكنها لم تتلق أي رد.