رسمي: تأكيد برنامج تخفيض أسعار السيارات الشعبية!

بمدة تقديرية من ثلاثة إلى أربعة أشهر ، يضمن البرنامج الذي يضمن تخفيضات أسعار السيارات الشعبية تم تأكيده من قبل وزير الخزانة الوطنية ، روجيرو سيرون.

في مؤتمر صحفي ، أشار سيرون إلى أن التأثير المالي على خفض الضرائب يتم دراسة جعل السيارات أرخص بدقة من قبل وزارة المالية وأنه سيتم "تعويضها بالكامل".

ووفقا له ، فإن السياسة يتم صقلها من قبل المجال الاقتصادي ، جنبا إلى جنب مع MDIC (وزارة التنمية والصناعة والتجارة والخدمات) ، بقيادة جيرالدو ألكمين.

الهدف الرئيسي هو زيادة مشتريات السيارات بشكل كبير خلال هذه الفترة الانتقالية وتحقيق فوائد للسكان البرازيليين.

افهم كيف يبدو سيناريو التخفيض الضريبي على المركبات

تنوي الحكومة وضع خطة لتخفيض الضرائب الفيدرالية ، مثل PIS / COFINS و IPI ، على المركبات التي تصل تكلفتها إلى 120.000 ريال برازيلي. وهذا يعني انخفاضًا كبيرًا بين 1.5٪ و 10.94٪ في السعر النهائي لهذه المركبات.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المعدل الذي يوضح الانخفاض سوف يتناوب ضمن هذا النطاق ، بعد ثلاثة عوامل فائقة الأهمية.

الأول هو الجانب الاجتماعي ، الذي يشجع على زيادة الوصول إلى مشتريات السيارات. أي أنه كلما كانت تكلفة السيارة ميسورة التكلفة ، زاد الخصم الضريبي.

ناهيك عن أن كفاءة الطاقة ستؤخذ في الاعتبار أيضًا عند مكافأة الشركات المصنعة التي تلوث بدرجة أقل وتشجيعها بإعفاءات ضريبية.

وأخيراً وليس آخراً: الكثافة الصناعية. سيتم أيضًا تفضيل صانعي السيارات الأكثر اتساقًا في إنتاج السيارات في البرازيل بهذا الإجراء.

اهتمام الحكومة بإعادة السيارات الشعبية

حكومة لولا مصممة على إعادة السيارات الشعبيةلكنها لن تكون مهمة سهلة.

هذا لأن قطاع السيارات واجه تحديات كبيرة بعد الوباء ، مع صعوبات في إنتاج وتوريد قطع الغيار ، بالإضافة إلى انخفاض الطلب على السيارات الذي توقف المجمعين.

في الوقت الحالي ، يتم تسعير أكثر السيارات الجديدة بأسعار معقولة في السوق بين 70 ألف ريال برازيلي و 80 ألف ريال برازيلي. ومع ذلك ، هناك خياران: تتنافس Fiat Mobi Like و Renault Kwid للحصول على لقب أرخص سيارة في السوق ، مع أسعار مقترحة من قبل صانعي السيارات المعنيين حول 68،990 ريالاً برازيليًا.