لا يوفر مشروع القانون أي ضريبة على السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية هي اختراع واعد ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالاستدامة والاقتصاد في استهلاك الوقود. ومع ذلك ، نظرًا لقيمتها العالية ، لم يتمكنوا بعد من السيطرة على السوق. تحقيقًا لذلك ، يمكن أن يكون المشروع الذي يتوقع تخفيض الضريبة حلاً لتقليل قيمة هذه المركبات. وبالتالي ، سيتم تخفيض الضريبة إلى معدل صفر حتى عام 2025. السؤال الذي لا يزال قائما هو: هل سيكون هذا كافيا لجعل أسعار السيارات الكهربائية أكثر سهولة؟

اقرأ أيضا: وعدت سوني وهوندا بتطوير سيارة كهربائية جديدة

مشروع الضريبة الصفرية

تمت الموافقة على مشروع القانون الذي صاغه السناتور إيراجا (PSD / TO) ، PL 403/2022 ، في فبراير من هذا العام. وينتظر المشروع هذا الشهر اختيار مقرر في لجنة الشؤون الاقتصادية (CAE). الفكرة هي إلغاء ضرائب الاستيراد على السيارات الكهربائية والهجينة بحلول 31 ديسمبر 2025.

مع هذا ، الهدف هو زيادة مبيعات السيارات الكهربائية وتعزيز هذا المنتج الذي لم يحظ بقبول جيد من قبل السوق الاستهلاكية البرازيلية. بعد كل شيء ، فإن سعر السيارة الكهربائية البسيطة يعادل سعر السيارة الفخمة في البلاد.

التوقع هو أن الأسعار قد تنخفض على مر السنين وأنها تأخذ مساحة أكبر وأكثر ، لأنها تمثل تقدمًا كبيرًا في الحد من انبعاث الغازات الملوثة.

إلغاء الضرائب يضمن خفض الأسعار

قد تمثل نية التخفيض الضريبي تغييرًا في المبيعات ، لكن الخبراء يقولون إنه لن يكون كافيًا لخفض سعر السيارات إلى قيمة شائعة. أي ، حتى مع هذا الإجراء ، ستظل هذه السيارات ذات قيمة عالية.

وبالتالي ، فإن الطريقة الوحيدة لخفض أسعار السيارات الكهربائية هي تخفيض قيم مكونات الإنتاج.

إن جعل البرازيل دولة تتماشى مع قضية الاستدامة مثل الدول الأوروبية لا يزال بعيدًا عن الواقع. ومع ذلك، فإنه ليس من المستحيل. أهم شيء هو الخطوة الأولى التي تم اتخاذها بالفعل والبحث عن بدائل أخرى لخفض التكلفة والسماح للجميع بالوصول إلى السيارات الكهربائية.