في 1 يناير 1880 ، شهدت عاصمة الإمبراطورية البرازيلية ، ريو دي جانيرو ، ثورة اندلعت ضد فرض ضريبة على سعر تذاكر النقل على الترام. معروف ك ثورة فينتيم، تمثل هذه الحلقة أول رد فعل شعبي في الأخبار في البرازيل على الأسعار المفروضة في نظام النقل العام.
اشتق اسم Revolta do Vintém من ضريبة عشرين ريس ، وهي ضريبة فنتيم ، والتي سيتم فرضها على قيمة تذاكر الترام التي تجرها الحمير في ريو دي جانيرو. صدر القانون الذي نص على التهمة في ديسمبر 1879 ، وفي 28 ديسمبر من نفس العام ، دعا الطبيب والصحفي الجمهوري لوبيز تروفاو إلى مظاهرة ضد القانون.
حدث تركز السكان ، المقدر بخمسة آلاف شخص ، في ميدان ساو كريستوفاو ، أمام القصر الإمبراطوري ، حيث كانوا يعتزمون تقديم التماس إلى الإمبراطور د. بيدرو الثاني مقابل تحصيل الرسوم. ومع ذلك ، أحاطت قوات الشرطة بالقصر ، مما منع السكان من الاتصال بالملك كان البرازيليون والحراس مسلحين بهراوات كبيرة تُعرف باسم "عصي بتروبوليس ". فقط أثناء تفريق الحشد كان الإمبراطور على استعداد للقاء لجنة تمثل المتظاهرين. ومع ذلك ، لم يقبل Lopes Trovão عرض D. بيدرو الثاني ، مؤكدا على ضرورة لقاء الإمبراطور مباشرة مع جميع الناس ، بالإضافة إلى استخدام صفحات جريدته ،
الجريدةلحث السكان على عدم قبول التهمة. كان هدف Lopes Trovão أيضًا هو الاستفادة السياسية من عدم الرضا ، حيث كان يراهن على تآكل السلطة الإمبريالية.في 1 يناير 1880 ، بدأ نفاذ رسوم أجرة التذاكر. كان الأمر أن تقوم قوات الشرطة بتنفيذ التهمة. خلال الصباح لم تقع حوادث مع مستخدمي الترام. من بين الشركات التي قامت بتشغيل الترام في المدينة ، لم يكن هناك سوى Botanical Garden التي لم تفرض الرسوم. حوالي الظهر ، وبتشجيع من Lopes Trovão ، تجمع حشد في Largo do Paço ، وتم استدعاؤهم لمقاومة التهمة بشكل سلمي على التذكرة. بدأ المتظاهرون في التحرك عبر وسط المدينة ، نحو Largo de San Francisco ، نقطة النهاية للعديد من خطوط الترام.
ولدى وصولهم إلى هذا الموقع ، وعلى الرغم من الطلبات المقدمة للبقاء سلميين ، بدأ المتظاهرون في الاشتباك مع الشرطة ، قبل وصول تعزيزات الجيش. وبدأ الأهالي الغاضبون من التهمة في مهاجمة وتدمير عربات الترام والاعتداء على سائقي السيارات والموصلات ، بالإضافة إلى طعن الحيوانات التي سحبت المركبات. مع قمع الشرطة ، تفرق المتظاهرون في شوارع المنطقة ، ومزقوا المسارات والأرصفة على طول الطريق ، فضلاً عن تدمير عربات الترام التي عثروا عليها.
بعض عربات الترام هذه انقلبت في الشوارع الضيقة ، وخدمتها إلى جانب الحجارة التي انتزعت من الأرض ، كحاجز ضد الشرطة. تمت مقاومة المتظاهرين برشق الحجارة والزجاجات ، وفي بعض الحالات بإطلاق النار من المسدسات. وهاجم الجنود بدورهم بالأسلحة النارية. في الأول من كانون الثاني (يناير) ، خلال الليل ، انتهت الصراعات ، وعادت إلى حد أقل خلال الأيام الثلاثة التالية.
نظرًا لعدم شعبية المجموعة ، لم تعد الشركات تفرض رسومًا على التذاكر. تم إلغاء القانون الذي ينظمها في مارس من نفس العام. وزراء الحكومة سقطوا في حب القانون.
من المثير للاهتمام ملاحظة النقاش الذي أجرته الصحافة في ذلك الوقت. كما هو الحال في لحظات أخرى من تاريخ البلاد ، نُسبت أعمال التدمير إلى أكثر طبقات السكان تعرضًا للاستغلال ، حيث كانوا يعتبرون أقل تحضرًا. كان هناك أيضًا حقيقة أن السكان كانوا يخضعون لنوعية النقل الرهيبة في الترام. تشير التقديرات إلى أن حوالي 20 مليون مسافر نُقلوا في عام 1879 على عربات ترام قذرة كانت تتأخر باستمرار. سيكون عنف الثورة رد فعل على الوضع الذي نعيشه يوميًا.
ستظهر ثورة Vintém أيضًا أن حكومة د. أظهر بيدرو الثاني علامات الانحطاط وانعدام الدعم الشعبي. بعد أقل من 10 سنوات بقليل ، تمكن الجمهوريون من وضع حد للسلطة الإمبريالية في البرازيل.
بواسطة حكايات بينتو
تخرج في التاريخ
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/guerras/revolta-vintem-1880.htm
