الثورة الصناعية هي عملية مقسمة إلى ثلاث مراحل ، كل مرحلة تشير إلى تغيير في نمط الإنتاج وعواقبه في تحول المجتمع.
تميزت الثورة الصناعية الأولى ، التي حدثت في النصف الثاني من القرن الثامن عشر ، بظهور المحرك البخاري والانتقال من التصنيع إلى الإنتاج على نطاق واسع (صنع الآلات).
تميزت الثورة الصناعية الثانية ، التي حدثت في النصف الثاني من القرن التاسع عشر والنصف الأول من القرن العشرين ، باستخدام الكهرباء وتنظيم العمال.
والثورة الصناعية الثالثة ، التي حدثت منذ نهاية الحرب العالمية الثانية ، والتي تميزت بخصائصها الرئيسية والتقدم التكنولوجي وتحسين العملية الصناعية.
| الثورة الصناعية الأولى | الثورة الصناعية الثانية | الثورة الصناعية الثالثة | |
|---|---|---|---|
| صفات |
تعطيل أسلوب التصنيع في الإنتاج. عملية التحضر تصنيع |
التصنيع الرأسمالية الاحتكارية ترشيد الإنتاج والتحكم فيه |
فرط الإنتاج فرط الاستهلاك العولمة احتكار الأعمال الكبيرة |
| التكنولوجيا المستخدمة |
نول السلطة آلة دوارة آلة البخار فحم |
ضوء كهربائي مصباح وهاج محرك كهربائي حصيرة التجميع صناعة الصلب وسائل الاتصال (التلغراف ، الهاتف) |
إلكترونيات علم الروبوتات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT) |
| محلي | إنكلترا | دول في أوروبا والولايات المتحدة واليابان |
حول العالم الشركات متعددة الجنسيات |
| فترة | 1750-1850 | 1850-1950 | 1950 حتى الآن |
الثورة الصناعية الأولى (1750 - 1850)
حدثت الثورة الصناعية الأولى في إنجلترا في النصف الثاني من القرن الثامن عشر. ساهمت عدة عوامل في تطورها.
أدى تشديد القوانين المتعلقة بملكية الأراضي في الريف إلى تهجير السكان إلى المراكز الحضرية في البلاد. شكل هذا وفرة من العمالة العاطلة ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع الاقتصاد المزدهر وقطاع التصنيع المتطور للغاية ، سمحت باستثمارات كبيرة في الإنتاج.
تطلبت الزيادة في متطلبات السوق الداخلية والخارجية تسريع الإنتاج. تم تنفيذ تقنيات إنتاج جديدة بمساعدة الآلات الميكانيكية الأولى. ولدت زيادة الإنتاج ربحًا وسمحت بمزيد من الاستثمارات في التقنيات الجديدة.
عزز اختراع النول الميكانيكي وآلة الغزل من إنتاج المنسوجات وأحدث اختراع المحرك البخاري ثورة في طريقة الإنتاج.
كانت هناك حاجة إلى عدد متزايد من العمال في المصانع حتى أوائل القرن التاسع عشر ، بدأ تطوير الآلات ليحل محل الحاجة إلى القوى العاملة. استبدلت الآلات جزءًا من العمال ، مما أدى إلى ثورات منظمة مثل Ludism.
كانت Luddism حركة عمال بدأوا ، على غرار نيد لود ، في تدمير الآلات ووقف الإنتاج.
الحركة العمالية الأخرى التي ظهرت في ذلك الوقت كانت الرسم البياني ، كما زعمت المنظمة في رسالتها إلى الشعب ، أن ظروف العمل أفضل والمشاركة في السياسة.
استمر تحول التصنيع القديم إلى إنتاج واسع النطاق لصناعة الآلات حتى منتصف القرن التاسع عشر ، عندما فتحت التطورات الجديدة مرحلة أخرى من الثورة الصناعية.
الثورة الصناعية الثانية (1850 - 1950)
تحدث الثورة الصناعية الثانية كنتيجة للمثال الذي حددته إنجلترا. بدأت دول أوروبية أخرى مثل فرنسا وبلجيكا وإيطاليا وألمانيا الاستثمار في القطاع الصناعي.
خارج أوروبا ، كانت الدول الرئيسية للتصنيع هي الولايات المتحدة واليابان.
جعلت الاستثمارات في إنتاج المصنع من الممكن تنفيذ الكهرباء في الإنتاج. أخذ اختراع المصباح الكهربائي ثم المحرك الكهربائي بالإنتاج إلى مرحلة جديدة.
ولدت سلسلة الإنتاج ، وتحسين الإنتاج من تجزئة وإنشاء خط التجميع. تم تطوير هذا الاقتراح من قبل هنري فورد وأصبح معروفًا باسم Fordism.
في Fordism ، لم يعد العمال يشاركون في عملية الإنتاج بأكملها ، صنع اختراع حصيرة التجميع تكليف الموظفين بمهام قصيرة وبسيطة ويصبحوا خبراء فيها ، مما يؤدي إلى تسريع إنتاج.
مع هذا التغيير ، ينتقل المنتج في جميع أنحاء المصنع على ناقل التجميع ، بينما يؤدي العامل المهمة في موقعه المحدد.
يقلل الإنتاج المتسلسل من التكاليف لكل منتج ويزيد من الأرباح الصناعية.
لا يزال كطريقة لتحسين الإنتاج ، اقترح المهندس فريدريك تايلور ترشيد العملية منتجة من الإشراف والرقابة ، باستخدام أقصى إمكانات العمال و الآلات.
إن عملية التحكم في الإنتاج هذه والتي تسمى Taylorism والمتحالفة مع Fordism هي العلامات الرئيسية للمرحلة الثانية من الثورة الصناعية.
الثورة الصناعية الثالثة (1950 - حتى الآن)
الثورة الصناعية الثالثة هي الثورة الرقمية والإلكترونية والروبوتات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT).
مكن التقدم التكنولوجي بعد الحرب العالمية الثانية الإنتاج بما يتجاوز بكثير الطلب على المنتجات. مع هذا ، نشأت الحاجة إلى إيجاد وسائل لاستيعاب الإنتاج. المخرجات الرئيسية هما:
- فرط الاستهلاك - تحفيز الاستهلاك فوق الاحتياجات
- البحث عن أسواق استهلاكية جديدة
من أجل نجاح هذه المرحلة من الثورة الصناعية ، كان تطوير وسائل النقل أمرًا بالغ الأهمية. مع فرط الإنتاج ، أصبح من الضروري تطوير تدفق الإنتاج.
سمح النقل البحري والجوي بغزو أسواق استهلاكية جديدة ، كانت في السابق بعيدة جدًا ، مع التكاليف التي جعلت التجارة غير مجدية.
من ناحية أخرى ، سمح خفض تكاليف تنفيذ التقنيات بتركيب الصناعات في بلدان جديدة ، كما هو الحال في البرازيل. في هذه البلدان ، حدث ما يسمى بالتصنيع المتأخر.
في هذا السياق ، كان هناك تطوير لشركات لها مقرات رئيسية في بلدان مختلفة ، تسمى الشركات متعددة الجنسيات.
من الجدير بالذكر أنه خلال معظم النصف الثاني من القرن العشرين ، كان العالم مستقطبًا بينهما الكتلة الرأسمالية بقيادة الولايات المتحدة والكتلة الاشتراكية بقيادة الاتحاد السوفيتي. طورت كل كتلة صناعاتها ونظمت إنتاجها.
مع سقوط جدار برلين ونهاية الاتحاد السوفيتي ، سقطت آخر عقبة أمام الإنتاج ، وتميزت التسعينيات ببداية عملية العولمة.
هذا جعل من الممكن تقسيم الإنتاج في العديد من البلدان ، ولم تعد مناطق التحكم والإنتاج في الصناعة بحاجة إلى أن تكون في نفس المكان. بدأت عملية الاستعانة بمصادر خارجية لقطاعات الإنتاج بحثًا عن مواقع أكثر جاذبية يمكن أن تقلل التكاليف وتعظيم الأرباح.
تظهر الشركات عبر الوطنية ، مجزأة في جميع أنحاء العالم والتي تمثل هذه المرحلة من الثورة الصناعية.
نرى أيضا:
- الفوردية والتايلورية والتويوتيزم
- الاقتصاد الجزئي والاقتصاد الكلي
- استيراد وتصدير
