في 23 أكتوبر ، أ يوم القوات الجوية البرازيلية، وكذلك يوم الطيار. في ذلك التاريخ ، في عام 1906 ، حدثت أول رحلة طيران ناجحة للمخترع. القديسيندومون، على متن الخاص بك 14 مكرر، في باريس. تمكن دومون من الطيران على ارتفاع 70 مترًا ، مما يثبت قدرة الطائرة على المناورة. يضاف إلى إنجاز سانتوس دومون ، إنشاء فاب (القوات الجوية البرازيلية) ، في سياق ثانياحربالعالمية، كما يؤيد الاحتفال باليوم الثالث والعشرين.
تم إنشاء FAB في 20 يناير 1941 ، جنبًا إلى جنب مع وزارة الطيران، في ذلك الوقت "Estado Novo" بقيادة Getúlio Vargas. كان هدف حكومة فارغاس هو توحيد الطيران العسكري والبحري الحالي وجعلهما أكثر تعقيدًا وتنظيمًا. يواكيم بيدرو سالغادو فيلهو كان أول رجل يترأس هذه الوزارة. مع إنشاء وزارة الطيران و FAB ، استثمرت البرازيل بكثافة في إنشاء البنية التحتية ، مثل القواعد الجوية.
كان استخدام أول طائرة من طراز FAB له طابع حراسة السواحل. في عام 1941 ، كانت البرازيل لا تزال محايدة فيما يتعلق بالحرب ، ولكن مع ذلك ، استخدم الأمريكيون القواعد الجوية التي تم إنشاؤها حديثًا. في عام 1942 ، نسفت الغواصات النازية السفن التجارية البرازيلية ، مما أجبر البرازيل على دخول الحرب إلى جانب الأمريكيين وحلفاء آخرين. بدأت طائرات FAB الأولى معاركها الأولى ضد الغواصات الألمانية. بعد ذلك ، تم إرسال أسراب كاملة للحرب في أوروبا.
قبل إرسالهم إلى القتال ، تلقى ضباط القوات الجوية البرازيلية تدريبات من الأمريكيين في القاعدة في أجوا دولتشي ، بنما. شارك في التدريب حوالي 350 رجلاً. في سبتمبر 1944 ، أ أنا مجموعة الصيد، والتي أصبحت جزءًا من سلاح الجو المتوسطي الذين حاربوا في جنوب أوروبا.
من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن رمز سلاح الجو البرازيلي ، في وقت الحرب العالمية الثانية ، كان تصميم نعامة تحمل مسدسًا ودرعًا عليه صليب جنوبي. يوجد أسفل الرسم التعبير: "اجلسالالكلبة! "، الذي يشير إلى صورة اللدغة ، حفز حاد. تم تصميم هذا الرمز بواسطة القبطان الجوي فورتوناتو كامارا دي أوليفيرا، الذي كان أيضًا رسامًا كاريكاتيرًا ، وتم ختمه على طائرة FAB.
بواسطتي كلاوديو فرنانديز
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/dia-da-forca-aerea-brasileira.htm