الوسادة الهوائية هي جهاز مصمم لحماية السائقين والركاب في حالة حدوث تصادم. من أجل الحصول على أداء مثالي ، يشتمل النظام على الآليات التالية:
- أجهزة الاستشعار الموجودة في مقدمة السيارة ؛
- جهاز توجد به مواد كيميائية تتفاعل مع بعضها عندما تتلقى نبضة كهربائية ؛
- كيس بلاستيكي يتم تخزينه داخل النقطة المركزية لعجلة القيادة. بالنسبة للراكب ، توجد الحقيبة على لوحة القيادة فوق حجرة القفازات مباشرة.
لكن كيف تمتلئ الحقيبة البلاستيكية فجأة في حالة حدوث تصادم؟ ومن أين تأتي 70 لترًا من الهواء التي تنفخ الكيس قبل الاصطدام؟ في الواقع ، إنه غاز يأتي من تفاعل تحلل كيميائي. انظر كيف يعمل:
تتكون الوسادة الهوائية من جهاز يحتوي على خليط كيميائي من NaN3 (أزيد الصوديوم) ، KNO3 و SiO2 وهو المسؤول عن إطلاق الغاز. هذا الجهاز متصل ببالون موجود على لوحة عدادات السيارة وعند حدوث تصادم (أو تباطؤ) ، تنقل المستشعرات الموجودة على مصد السيارة نبضة كهربائية (شرارة) تسبب انفجار تفاعل. بعد بضع مئات من الثانية ، تضخم الوسادة الهوائية بالكامل ، مما ينقذ الأرواح ، انظر معادلات العملية:
1. ن3 → 2 Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → ك2O + 5 في2يا + ن2
3. ك2O + في2O + SiO2 → سيليكات قلوية
ينتج التفاعل غاز النيتروجين والسيليكات القلوية.
تكمل الوسائد الهوائية وظيفة أحزمة المقاعد ، وتعمل معًا وفي نفس الوقت بهدف الحفاظ على حركة الركاب الأماميين في الاصطدامات الشديدة ، فهي توفر حماية إضافية تقلل من مخاطر الرأس و صدر.
بقلم ليريا ألفيس
تخرج في الكيمياء
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
