في الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت عملية تحديث الاقتصاد البرازيلي إحدى النقاط الرئيسية للنقاش في الدوائر السياسية وفي المجتمع البرازيلي. في الواقع ، منذ زمن Getúlio Vargas ، بين عامي 1930 و 1945 ، كانت عملية التصنيع و كان نمو المدن نتيجة لسياسة التنمية التي قادها عمل الحكومة نفسها. برازيلي.
في عام 1956 ، اتخذ هذا البحث عن التطوير والتحديث اتجاهات جديدة مع وصول جوسيلينو كوبيتشيك كرئيس للبرازيل. مع التحديث كواحدة من علاماتها التجارية ، كان لدى JK ، كما كان معروفًا ، الطموح لتنفيذ المشروع "50 عامًا في 5". وفقًا لهذا الشعار الطموح ، فإن كل عام من حكومته سيمثل تقدمًا لمدة عشر سنوات في مجتمع واقتصاد الأمة.
في كثير من الأحيان ، يتميز هذا النوع من المشاريع بإنجاز الأعمال والإنشاءات الكبرى التي تثبت ما يتم الإعلان عنه. في حالة JK ، كان نقل وإنشاء عاصمة جديدة أحد أكثر الإجراءات التي اتخذتها حكومته شهرة وتأثيرًا. ومع ذلك ، لم تكن الفكرة أصلية. في أوقات مختلفة ، تم النظر في الانتقال من عاصمة البلاد إلى الداخل.
لتنفيذ هذا المشروع الواسع النطاق ، سلمت الحكومة البرازيلية مشروع المباني العامة وتخطيط المدينة الجديدة بأيدي المهندس المعماري أوسكار نيماير والمخطط العمراني لوسيوس كوستا. طوروا معًا مشروعًا معماريًا جريئًا يتناقض مع العواصم القديمة والتقليدية الموجودة في أوروبا. استكشاف المنحنيات والأشكال ، لم تكن برازيليا شيئًا لم يسبق له مثيل في تاريخ العمارة.
من بين المباني الرئيسية في المدينة يمكننا تسليط الضوء على الكونغرس الوطني وكاتدرائية برازيليا و Esplanada dos Ministérios. بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا أيضًا إبراز تصميم المدينة ، المنظم في شكل متقاطع ويسمى بلانو بيلوتو. تتميز المدينة بالطرق الكبيرة والكتل الكبيرة ، وهي منظمة في قطاعات تنشر الخدمات في أجزاء مختلفة من المدينة ونظام عناوين فعال.
على الرغم من كل الخصائص الإيجابية والسمات الحديثة للعاصمة الجديدة ، لا يسعنا إلا أن نشير إلى المشاكل التي أحدثها ظهور المدينة الجديدة. أولاً ، تجدر الإشارة إلى أن بناء برازيليا تطلب عددًا كبيرًا من القروض لتنفيذ الأعمال. ونتيجة لذلك ، زاد الدين الخارجي للبلاد كثيرًا وانتهى به الأمر إلى التسبب في مشاكل خطيرة للاقتصاد.
في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن البناء جذب عددًا كبيرًا من العمال. بمجرد الانتهاء من الإنشاءات ، انتهى الأمر بالعديد من هؤلاء العمال الذين يعيشون في مناطق قريبة من العاصمة ، مما أدى إلى ظهور العديد من المدن المرتجلة التي اصطدمت بالمشروع الأصلي المقصود المنطقة. حتى اليوم ، لا تزال المناطق المحيطة برازيليا مشكلة حساسة يتعين على سلطاتنا حلها.
عند موازنة المشاكل والصفات ، ندرك أن برازيليا هي معلم تاريخي ومعماري مهم في البلاد. علاوة على ذلك ، يتم إعادة التأكيد على أهميتها من خلال كونها المركز الذي تأتي منه القرارات المهمة التي تؤثر على حياة الآلاف من البرازيليين. وهكذا ، بدمج الحداثة مع السياسة في أصولها ، تصبح العاصمة تراثًا مهمًا يجب أن يعترف به جميع المواطنين البرازيليين.
بقلم راينر غونسالفيس سوزا
متعاون مدرسة الأطفال
تخرج في التاريخ من جامعة غوياس الفيدرالية - UFG
ماجستير في التاريخ من جامعة غوياس الفيدرالية - UFG
