جوسيلينو كوبيتشيك انتخب رئيساً للجمهورية في عام 1955 مع نائب الرئيس جواو جولارت. في السنوات الأولى من الانتخابات ، بعد أن أخذ الوضع السياسي مجراه (محاولة الانقلاب من قبل UDN (الاتحاد الديمقراطي الوطني) والجيش ، سارع JK إلى وضع خطة الأهداف و ال بناء برازيليا، نقل عاصمة البرازيل من مدينة ريو دي جانيرو إلى الهضبة الوسطى. لذلك ، سوف نغطي المآثر الرئيسية التي قام بها JK خلالها حكومة كرئيس (1955-1960).
كان الهدف الرئيسي لخطة أو برنامج الأهداف (31 هدفًا) هو التنمية الاقتصادية للبرازيل ، أي أنها كانت تستند إلى مجموعة من التدابير التي من شأنها تحقيق التنمية الاقتصادية لمختلف القطاعات ، مع إعطاء الأولوية لتفعيل عملية التصنيع في البرازيل.
ا التنمية الاقتصادية أن البرازيل عاشت خلال ولاية JK أعطت الأولوية للاستثمار في قطاعي النقل والطاقة ، في الصناعة الأساسية (السلع الاستهلاكية المعمرة وغير المعمرة) ، في إحلال الواردات، وتسليط الضوء على صعود صناعة السيارات والتعليم. بالنسبة إلى JK وحكومته ، ستعمل البرازيل على الحد من عدم المساواة الاجتماعية ، وتوليد الثروة وتطوير التصنيع وبالتالي تعزيز الاقتصاد. وهكذا ، تم إطلاق خطتها المستهدفة: "البرازيل سوف تطور 50 سنة في 5".
لتوسيع التنمية الاقتصادية البرازيلية ، اعتبر JK التقدم الاقتصادي مستحيل دون مشاركة رأس المال الأجنبي. لتحقيق أهداف خطة الأهداف ، كان من الضروري زيادة تدخل الدولة في الاقتصاد ، إعطاء الأولوية ، إذن ، لدخول رأس المال الأجنبي إلى البلاد ، عن طريق الصناعة بشكل أساسي صناعة السيارات. يشار إلى أنه خلال هذه الفترة بدأت البرازيل عملية المديونية الخارجية.
يعتبر قطاعا الطاقة والنقل أساسيين للتنمية الاقتصادية ، مما يبرز أهمية حكومة فارغاس في هذه العملية ، مع إنشاء Companhia Siderúrgica Nacional في Volta Redonda-RJ في عام 1946 و Petrobras في عام 1953. ومن القطاعات الأخرى التي اكتسبت أهمية الزراعة والثروة الحيوانية. سعى JK إلى زيادة إنتاج الغذاء وقطاع الطاقة ، وبناء محطات باولو أفونسو للطاقة الكهرومائية على نهر ساو فرانسيسكو وسدي فورناس وتريس مارياس.
ومع ذلك ، تسببت هذه التغييرات التي قام بها JK في زيادة التصنيع في البلاد مع زيادة سنوية في الناتج المحلي الإجمالي (GDP) بنسبة 7 ٪ ، ولكن دون تجاوز تضخم الدين الخارجي. حدث التصنيع في البلاد بشكل أساسي في المنطقة الجنوبية الشرقية ، مما سلط الضوء في هذا الوقت على الهجرة الكبيرة من الشمال الشرقي إلى هذه المنطقة.
بعد تحليل بعض نقاط خطة الأهداف ، سنركز على وعد حملة أخرى نفذها JK: إنشاء مدينة برازيليا ونقل العاصمة الفيدرالية. في نهاية عام 1956 ، بعد أن وافق الكونغرس الوطني على نقل رأس المال ، بدأ العمل في بناء مدينة برازيليا. سيكون للعاصمة الجديدة للبرازيل مجموعة معمارية حديثة وجريئة أنشأها المهندس المعماري أوسكار نيماير. تم تطوير الخطة التجريبية للمدينة من قبل المخطط الحضري Lúcio Costa.
لم يكن Juscelino Kubitschek أول من تحدث عن إمكانية نقل عاصمة البرازيل ، منذ عام 1891 ، كان الدستور الفيدرالي ، في مادته الثالثة ، يهدف بالفعل إلى النقل. في العقد الأخير من القرن التاسع عشر ، ولكن بالتحديد في عام 1894 ، تم تعيين لجنة زارت ورسمت حدود المنطقة الفيدرالية المستقبلية في بلانالتو سنترال. عُرفت هذه اللجنة باسم مهمة Cruls في إشارة إلى عالم الفلك البلجيكي لويز كرولز الذي ترأسها.
كان إضفاء الطابع الداخلي على العاصمة الفيدرالية بالفعل حلمًا للعديد من البرازيليين قبل JK ، لكن جوسيلينو هو الذي أجرى نقل رأس المال. اعتاد JK على التعامل مع المشاريع الجريئة ، حيث أعطى الأمر لبدء بناء برازيليا ، وبدأت الأعمال في نهاية عام 1956. تم افتتاح العاصمة الجديدة عام 1960.
كان بناء العاصمة الجديدة هدفاً عظيماً يجب تحقيقه. لا يمكن تنفيذ برازيليا إلا بناءً على الإرادة العظيمة لـ JK ، وأيضًا على حساب جهود العمال الذين قاموا ببنائها ، والتي كان جزء كبير منها يتألف من مهاجرين من المنطقة الشمالية الشرقية من البرازيل. أصبح العمال الذين قاموا ببنائه من أوائل سكانها ، وأصبحوا يعرفون باسم “Candangos”.
مع Juscelino Kubitschek ، أصبح يُنظر إلى المناطق الداخلية من البرازيل على أنها مساحة من الاحتمالات ، كجزء لا يتجزأ من الحضارة البرازيلية.
لياندرو كارفالو
ماجستير في التاريخ
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/juscelino-kubitschek.htm