لطالما كان استخدام الأنهار كوسيلة للنقل / الملاحة حاضرًا في تاريخ البشرية. في البلدان المتقدمة ، حيث شبكة النقل البري متطورة للغاية ، لا تزال الممرات المائية ذات أهمية أساسية. وبهذه الطريقة ، تكون الممرات المائية في هذه البلدان حديثة ، مما يجعل وسيلة النقل هذه فعالة ، حتى بما في ذلك التطورات في السفن نظرًا لأنها في الماضي كانت تعمل بالبخار ، فقد بدأوا لاحقًا في استخدام زيت الديزل كوقود ، مما سمح بزيادة في ● السرعة.
الميزة الإيجابية لهذا النمط من النقل هي التكلفة المنخفضة ، ولهذا السبب النقل لم تحل السكة الحديد محل الممر المائي ، باستثناء الأماكن غير المناسبة لتنفيذ الممرات المائية.
النقل المائي اقتصادي ، بالإضافة إلى كونه أقل تلويثًا ، يمكن استخدامه كبديل أو حتى بديل للنقل البري.
ومع ذلك ، لا يكفي مجرد الرغبة في تنفيذ مجرى مائي ، فهناك عوامل تمنع ، في بعض الحالات ، تركيبه. ترتبط إحدى المشاكل الرئيسية بعدم انتظام السطح (الطبوغرافيا) ، والذي يجب أن يكون مسطحًا ، لأنه إذا كانت التضاريس غير مستوية ، يصبح تنفيذ الممر المائي غير ممكن.
حاليًا ، حتى في الأماكن الموجودة على الهضاب ، من الممكن التنقل من خلال تطبيق التقنيات. لكي تتطور الملاحة النهرية بكفاءة ، من الضروري مراعاة جوانب الطبيعة الطبيعية ، مثل فترات الفيضانات وانحسار الأنهار ، وكلاهما مرتبط بحجم المياه الذي يخضع للتغيرات والذي يتداخل مع التنقل.
لا تتوقف الان... هناك المزيد بعد الإعلان ؛)
بقلم إدواردو دي فريتاس
تخرج في الجغرافيا
هل ترغب في الإشارة إلى هذا النص في مدرسة أو عمل أكاديمي؟ نظرة:
فريتاس ، إدواردو دي. "النقل النهري" ؛ مدرسة البرازيل. متوفر في: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-fluvial.htm. تم الوصول إليه في 28 يونيو 2021.