زيت الديزل هو وقود ذو مظهر زيتي (كما يوحي الاسم) تم الحصول عليه منه التقطير التجزيئي (تكرير) من البترول. يعتبر تكوينه معقدًا لأنه يحتوي على مواد مثل الهيدروكربونات (بكميات أكبر) والمركبات العضوية مع النيتروجين والأكسجين والكبريت.
لجميع المنتجات البترولية (مثل الغازولينوزيوت التشحيم و الكيروسين) ، يا زيت الديزل إنه أكثر وفرة ، أي أنه الجزء الذي يحتوي على أكبر كمية في الزيت.
1. خصائص زيت الديزل
- مظهر واضح
- تعتبر السمية متوسطة ؛
- لا توجد مواد معلقة (نفايات صلبة) ؛
- لها رائحة قوية ومميزة.
- إنه سائل متطاير قليلاً.
- إنه قابل للاشتعال.
2. استخدامات زيت الديزل
ا زيت الديزلبشكل عام ، لها تطبيقات رائعة في قطاعات الطرق (عند استخدامها في السيارات والحافلات والشاحنات الصغيرة والشاحنات) والصناعية (عند استخدامها في المولدات الكهربائية أو للحفاظ على التدفئة فيها غلايات). يشار إلى أن السفن الصغيرة تستخدم هذا الوقود أيضًا.
في البرازيل ، يتم توجيه استخدام زيت الديزل إلى حد كبير في نقل البضائع ، بشكل رئيسي في محركات الشاحنات ، حيث يتم توزيع جزء كبير من المنتجات في جميع أنحاء البلاد بالطرق السريعة.
3. طريقة الحصول على زيت الديزل
نظرًا لأنه مشتق بترولي مباشر ، يتم الحصول على زيت الديزل من خلال طريقة فصل المخاليط يسمى التقطير التجزيئي (يستخدم عندما يحتوي الخليط على أكثر من سائل ، كما في حالة البترول).
يعتمد التقطير التجزيئي ، أو تكرير البترول ، على الاختلاف في نقطة الغليان بين مكونات الخليط. في حالة زيت الديزل ، يحدث فصله عندما تصل درجة الحرارة إلى قيم تتراوح بين 220 درجة مئوية و 380 درجة مئوية. يتم فصل مكونات الزيت الأخرى إلى نطاقات غليان أخرى.
4. أنواع زيت الديزل
في البرازيل ، قررت الوكالة الوطنية للبترول (ANP) ، من القرار 65 لعام 2011 ، أن اثنين أنواع زيت الديزل قد يتم تسويقها للاستخدام في المركبات. هل هم:
نوع ديزل: من عمليات تكرير البترول دون إضافة وقود الديزل الحيوي ؛
نوع ب الديزل: هو نوع الديزل أ الذي يتلقى إضافة وقود الديزل الحيوي;
لا يزال نفس قرار ANP لعام 2011 يصنف هذه الأنواع من الوقود ، وفقًا لمستويات الكبريت الموجودة بها ، في:
- S10: ديزل يحتوي على 10 ملغ من الكبريت لكل كيلوغرام من الزيت ؛
- S50: ديزل يحتوي على 50 ملغ من الكبريت لكل كيلوغرام من الزيت ؛
- S500: ديزل مع 500 ملغ من الكبريت لكل كيلوغرام من الزيت ؛
- S1800: ديزل يحتوي على 1800 مجم من الكبريت لكل كيلوغرام من الزيت.
اعتبارًا من عام 2014 ، يتم تسويق S10 و S50 فقط ، حيث أنه من الضروري تعزيز خفض مستويات غازات الكبريت في الهواء.
5. اضرار استخدام زيت الديزل
أ) وجود الكبريت
في ال زيت الديزليوجد الكبريت الذي يؤدي أثناء الاحتراق إلى تكوين غازات سامة ثاني أكسيد الكبريت وثالث أكسيد الكبريت. يتم التخلص من هذه الغازات في الغلاف الجوي وتساهم في زيادة تلوث الهواء وتكوين الأمطار الحمضية.
إذا تفاعل غاز ثالث أكسيد الكبريت المتشكل مع الماء في السيارة ، سيتشكل حمض الكبريتيك ، مما يتسبب في تآكل الأجزاء المعدنية ، خاصة في المحرك.
ب) غير قابلة للتجديد
مثل زيت الديزل إنه مشتق مباشر من النفط ، ومصدره محدود ، حيث يتناقص احتياطي النفط أكثر فأكثر.
6. بدائل لعدم استخدام زيت الديزل
أ) إنتاج وقود الديزل الحيوي
يشبه وقود الديزل الحيوي زيت الديزل ، ولكنه من أصل حيواني أو نباتي ، من خلال تفاعل الأسترة للزيوت أو الدهون مع بعض المواد الحفازة.
بالإضافة إلى كونه قابلاً للتحلل الحيوي ، فإن وقود الديزل الحيوي لا يحتوي على أي محتوى كبريت ، وله حرق حر من إنتاج ثاني أكسيد الكبريت وثالث أكسيد.
ب) الطاقة الشمسية
البرازيل لديها نسبة عالية من الإشعاع الشمسي. لذلك ، لديها إمكانات كبيرة لتوليد هذا النوع من الطاقة.
علاوة على ذلك ، إذا أنتجت المركبات نفسها طاقتها الشمسية ، فسيكون هناك انخفاض في الطلب على الوقود الأحفوري مثل زيت الديزل.
