1880er Vintém-Aufstand. Historischer Kontext der Vintém-Revolte

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Am 1. Januar 1880 kam es in der Hauptstadt des brasilianischen Reiches, Rio de Janeiro, zu einem Aufstand gegen die Erhebung einer Steuer auf den Fahrkartenpreis für Straßenbahnen. Bekannt als Aufstand der Vintém, war diese Episode die erste populäre Reaktion in den Nachrichten in Brasilien gegen die im öffentlichen Verkehrssystem erhobenen Fahrpreise.

Der Name Revolta do Vintém leitet sich von der Steuer von zwanzig réis, einem Vintem, ab, die auf den Wert von Fahrkarten in von Eseln gezogenen Straßenbahnen in Rio de Janeiro erhoben würden. Das Gesetz, das die Anklage festlegte, wurde im Dezember 1879 erlassen, und am 28. Dezember desselben Jahres rief der republikanische Arzt und Journalist Lopes Trovão zu einer Demonstration gegen das Gesetz auf.

Die Konzentration der auf fünftausend Menschen geschätzten Bevölkerung fand auf dem Feld von São Cristóvão vor dem Kaiserpalast statt, wo sie eine Petition an Kaiser D. Pedro II. gegen die Erhebung der Gebühr. Der Palast war jedoch von Polizeikräften umstellt, was den Kontakt der Bevölkerung mit dem Monarchen verhinderte Brasilianer, und die Wachen waren mit großen Schlagstöcken bewaffnet, die als "Sticks of ." bekannt sind Petropolis“. Erst während der Zerstreuung der Menge war der Kaiser bereit, sich mit einer Kommission zu treffen, die die Demonstranten vertrat. Lopes Trovão nahm das Angebot von D. Pedro II., der die Notwendigkeit bekräftigte, dass der Kaiser nicht nur die Seiten seiner Zeitung nutzte, sondern auch direkt mit dem ganzen Volk zusammentraf,

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Die Zeitung, um die Bevölkerung zu drängen, die Anklage nicht anzunehmen. Das Ziel von Lopes Trovão war es auch, die Unzufriedenheit politisch auszunutzen, da er auf die Erosion der imperialen Macht setzte.

Am 1. Januar 1880 trat die Erhebung des Fahrpreises auf Fahrkarten in Kraft. Der Befehl lautete, dass die Polizei die Anklage durchsetzen sollte. Am Vormittag gab es keine Zwischenfälle mit Straßenbahnfahrern. Von den Unternehmen, die die Straßenbahnen in der Stadt betrieben, erhob nur der Botanische Garten die Gebühr nicht. Gegen Mittag versammelte sich unter der Ermutigung von Lopes Trovão eine Menschenmenge am Largo do Paço, die aufgerufen wurde, sich friedlich der Anklage auf dem Ticket zu widersetzen. Die Demonstranten begannen, sich durch die Innenstadt zu bewegen, in Richtung Largo de San Francisco, dem Endpunkt unzähliger Straßenbahnlinien.

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Als die Demonstranten an diesem Ort ankamen, begannen trotz der Aufforderung, friedlich zu bleiben, Zusammenstöße mit der Polizei, bevor die Verstärkung der Armee eintraf. Die Bevölkerung, wütend auf die Anklage, begann, die Straßenbahnen anzugreifen und zu zerstören, Kutscher und Schaffner anzugreifen und die Tiere zu erstechen, die die Fahrzeuge zogen. Mit der Repression der Polizei zerstreuten sich die Demonstranten durch die Straßen der Region, rissen die Gleise und Bürgersteige auf und zerstörten die gefundenen Straßenbahnen.

Einige dieser Straßenbahnen wurden in den engen Gassen umgeworfen und dienten neben den aus dem Boden gezogenen Steinen als Barrikade gegen die Polizei. Der Widerstand der Demonstranten wurde durch das Werfen von Steinen, Flaschen und in einigen Fällen mit Revolverschüssen geleistet. Die Soldaten wiederum griffen mit Schusswaffen an. Am 1. Januar, in der Nacht, endeten die Konflikte und kehrten in den nächsten drei Tagen in geringerem Maße zurück.

Aufgrund der Unbeliebtheit der Sammlung erheben Unternehmen keine Gebühren mehr auf Tickets. Das Gesetz, das dies regelte, wurde im März desselben Jahres aufgehoben. Minister der Regierung sind auf das Gesetz hereingefallen.

Interessant ist die Debatte, die damals von der Presse geführt wurde. Wie in anderen Momenten in der Geschichte des Landes wurden die Zerstörungen den am meisten ausgebeuteten Bevölkerungsschichten zugeschrieben, da sie als weniger zivilisiert galten. Hinzu kam, dass die Bevölkerung der schrecklichen Qualität des Straßenbahnverkehrs ausgesetzt war. Schätzungsweise 20 Millionen Fahrgäste wurden 1879 in schmutzigen Straßenbahnen mit ständiger Verspätung befördert. Die Gewalt der Revolte wäre eine Reaktion auf die täglich erlebte Situation.

Der Vintém-Aufstand würde auch zeigen, dass die Regierung von D. Pedro II zeigte Anzeichen von Dekadenz und mangelnder Unterstützung durch die Bevölkerung. Etwas weniger als 10 Jahre später gelang es den Republikanern, der imperialen Macht in Brasilien ein Ende zu setzen.


Von Tales Pinto
Abschluss in Geschichte

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